カリフォルニア州は2026年10月7日、電気自動車向け公共急速充電ネットワークの拡大に少なくとも2,800万ドルを割り当てるFast Charge California Projectの申請受付を開始した。このプログラムでは、充電ポート1基当たり最大10万ドルのインセンティブを提供し、定められた上限内で適格費用の全額をカバーできる可能性がある。
カリフォルニア州内の企業、非営利団体、公共機関、適格な部族が申請できる。ただし、充電器は一般に公開されていなければならない。取り組みにはカリフォルニア州エネルギー委員会がCALeVIPを通じて資金を提供し、Center for Sustainable Energyが運営を担当する。
インセンティブの金額と対象範囲
支援額は、ポートの保証出力に応じて決まる。150キロワット以上275キロワット未満の出力を提供するポートは最大5万5,000ドル、275キロワット以上を提供するポートは最大10万ドルの支援を受けられる。
資金は、充電器、設置、計画、エンジニアリング工事の費用に充てることができ、承認された費用の最大100%をカバーできる。ただし、ポート1基当たりに割り当てられた上限は適用されるため、プロジェクト費用が適格上限を超えた場合、助成金が請求額全体を必ずしもカバーするわけではない。
実務上の変更点
このプログラムは、まだ初期設計段階にあるサイトではなく、建設準備が整ったプロジェクトに重点を置く。申請者は、電力会社から最終的な電力供給設計を取得しているか、新規または増強された電力供給が不要であることを確認する書簡を得ている必要があり、さらに必要な許可も取得しなければならない。
この要件により、資金承認から充電器の稼働までの期間は短縮される一方、インセンティブの主な対象は、すでに電力会社との調整や許可手続きを完了したサイト所有者となる。
適格性と期限
申請受付は2027年1月14日に締め切られ、受付期間終了後、適格な申請は到着順に従って資金提供される。不利な状況にあるコミュニティ、低所得コミュニティ、部族コミュニティにあるプロジェクトが優先される。プログラムのページによると、今回の募集には充電ハブ、ホテル、ビジネス地区は含まれない。
また、各サイトでプログラムの資金により設置されるコネクターの少なくとも50%はCCSタイプでなければならない。次回の募集は2027年2月24日から5月27日まで行われる予定で、ポート1基当たり最大5万5,000ドルのインセンティブが提供される。
プログラムの背景
今回の募集は、2026年春に5,690万ドルを交付し、州内58郡で建設準備が整った1,266基超の急速充電ポートに資金を提供した後に行われる。資金提供を受けた充電器の67%以上は、不利な状況にあるコミュニティ、低所得コミュニティ、または部族コミュニティに設置済み、もしくは設置が計画されていた。
運営主体によると、CALeVIPは2017年の開始以来、1万200基の充電器の設置を支援してきた。EV Charging Opportunity Finderは、既存の充電器、電気自動車の登録台数、コミュニティに関するデータの地図を提供し、サイト所有者が設置機会を評価するのを支援する。