캘리포니아는 2026년 10월 7일 Fast Charge California Project 프로그램의 신청 접수를 시작했다. 이 프로그램은 전기차 공용 급속 충전 네트워크 확대를 위해 최소 2,800만 달러를 배정한다. 포트당 최대 10만 달러의 인센티브를 제공하며, 정해진 한도 내에서 적격 비용 전액을 충당할 수도 있다.
캘리포니아의 적격 기업, 비영리단체, 공공기관 및 부족 정부는 신청할 수 있으며, 충전기는 일반 대중이 이용할 수 있어야 한다. 캘리포니아 에너지위원회가 CALeVIP 프로그램을 통해 이 사업에 자금을 지원하고, Center for Sustainable Energy가 이를 운영한다.
인센티브 금액과 지원 범위
지원 금액은 포트의 보장 출력에 따라 결정된다. 150킬로와트 이상 275킬로와트 미만의 출력을 제공하는 포트는 최대 5만 5,000달러를 받을 수 있으며, 275킬로와트 이상의 출력을 제공하는 포트에는 최대 10만 달러가 지원된다.
자금은 충전기, 설치, 계획 수립 및 엔지니어링 작업 비용을 충당하는 데 사용할 수 있으며, 승인된 비용의 최대 100%까지 지원될 수 있다. 그러나 포트당 배정 한도는 계속 적용되므로 프로젝트 비용이 적격 한도를 초과할 경우 보조금이 프로젝트 전체 청구액을 반드시 모두 충당하는 것은 아니다.
실제로 달라지는 점
이 프로그램은 아직 초기 설계 단계에 있는 부지가 아니라 건설 준비가 완료된 프로젝트에 초점을 맞춘다. 신청자는 전력회사로부터 최종 전기 서비스 설계를 받았거나, 신규 또는 업그레이드된 전기 서비스가 필요하지 않다는 내용의 서신을 보유해야 하며, 필요한 허가도 취득해야 한다.
이 요건은 자금 승인부터 충전기 가동까지 걸리는 기간을 줄이지만, 반대로 전력회사와의 조정 및 허가 절차를 이미 완료한 부지 소유자에게 인센티브가 주로 배정된다는 의미이기도 하다.
자격 요건과 일정
신청은 2027년 1월 14일 마감되며, 적격 신청서는 신청 기간이 끝난 뒤 접수 순서에 따라 자금이 지원된다. 소외 지역, 저소득 지역 및 부족 공동체에 위치한 프로젝트가 우선 지원된다. 프로그램 페이지에 따르면 이번 공모에는 충전 허브, 호텔 및 업무 지구가 포함되지 않는다.
또한 각 부지에 설치되는 충전기의 최소 50%는 프로그램 자금으로 지원되는 CCS 유형의 커넥터여야 한다. 2027년 2월 24일부터 5월 27일까지 또 다른 공모가 진행될 예정이며, 포트당 최대 5만 5,000달러의 인센티브가 제공된다.
프로그램의 맥락
이번 공모는 2026년 봄에 주 내 58개 카운티에서 건설 준비가 완료된 급속 충전 포트 1,266개 이상에 자금을 지원하기 위해 5,690만 달러를 지급한 데 이어 진행된다. 지원받은 충전기의 67% 이상은 소외 지역, 저소득 지역 또는 부족 공동체에 설치됐거나 설치가 계획되어 있었다.
운영 기관은 CALeVIP가 2017년 출범 이후 충전기 1만 200대를 설치하도록 지원했다고 밝혔다. EV Charging Opportunity Finder 도구는 기존 충전기, 전기차 등록 대수 및 지역사회 데이터를 지도 형태로 제공해 부지 소유자가 설치 기회를 평가할 수 있도록 돕는다.