Die Verkehrsbehörde von Nevada hat Tesla Robotaxi, LLC eine Genehmigung für den Betrieb autonomer Fahrzeuge in Las Vegas erteilt. Die am 27. Juli unterzeichnete Genehmigung begrenzt den Fuhrpark jedoch auf höchstens 10 Fahrzeuge, verglichen mit Teslas Antrag, in den ersten 12 Monaten bis zu 5.000 Fahrzeuge zu betreiben.
Die Genehmigung umfasst ein festgelegtes geografisches Gebiet entlang eines genehmigten Abschnitts des Las Vegas Boulevard und erlaubt den Betrieb der Fahrzeuge nicht außerhalb eines von der Behörde bestimmten geografischen Gebiets. Außerdem gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 Meilen pro Stunde, und die Aufnahme von Fahrgästen am Harry Reid International Airport ist untersagt, obwohl der Flughafen zu den von Tesla in ihrem ursprünglichen Antrag genannten Abholorten gehörte. Der Antrag umfasste außerdem den gesamten Clark County sowie den Henderson Executive Airport.
Was schreibt die Genehmigung praktisch vor?
Die Entscheidung beschränkt sich nicht auf die Festlegung der Fahrzeugzahl. Jedes Fahrzeug muss mit der Kennzeichnung „Robotaxi“ versehen werden, und die Fahrgäste müssen darüber informiert werden, dass die Fahrt ohne Fahrer stattfindet. Außerdem müssen die Fahrten unter „angemessener menschlicher Aufsicht“ erfolgen. Wenn Tesla den Fuhrpark auf mehr als 10 Fahrzeuge erweitern möchte, muss das Unternehmen erneut die Verkehrsbehörde um eine Genehmigung ersuchen.
Die Aufsichtsbehörde hat öffentlich nicht erklärt, warum der Antrag mit 5.000 Fahrzeugen in eine Genehmigung für nur 10 Fahrzeuge umgewandelt wurde. Daher lässt die Entscheidung allein nicht erkennen, ob die Reduzierung auf einer regulatorischen Bewertung der Betriebsrisiken oder auf Einschränkungen im Zusammenhang mit Teslas derzeitiger Fähigkeit beruht, autonome Fahrzeuge in großem Maßstab einzusetzen.
Der Wettbewerbskontext in Las Vegas
Das zu Amazon gehörende Unternehmen Zoox verfügt in Nevada über die Genehmigung AVNC Permit 001. Die jüngste Änderung seiner Genehmigung erlaubt den Betrieb eines Fuhrparks von höchstens 100 Fahrzeugen. Zoox betreibt derzeit etwa 50 Fahrzeuge im Raum Las Vegas und begann im August 2026, nach Erfüllung der entsprechenden bundesrechtlichen Anforderungen, Gebühren für die Fahrten zu erheben.
Damit wird Tesla zum dritten Betreiber autonomer Fahrzeuge, der den Raum Las Vegas erreicht. Waymo reichte seinen Antrag im Juni unter der Aktennummer 26-06007 in Nevada ein, während Aviari Services, eine Tochtergesellschaft von Uber, im Juli einen Antrag stellte; beide Anträge sind weiterhin anhängig. Waymo hatte Anfang Juli begonnen, in Las Vegas vollständig fahrerlose Fahrzeuge zu betreiben.
Warum ist diese Begrenzung für Tesla wichtig?
Die Entscheidung wird durch die derzeitige landesweite Flottengröße von Tesla in einen Kontext gesetzt. Die Zahl der von dem Unternehmen in den Vereinigten Staaten gleichzeitig betriebenen Robotaxi-Fahrzeuge ohne menschliche Aufsicht wird auf etwa 20 geschätzt, während die Zahl in Austin Ende April mit rund 25 Fahrzeugen ihren Höchststand erreichte und anschließend zurückging. Infolgedessen würde die Hinzunahme von 10 Fahrzeugen in Las Vegas eine Steigerung des derzeitigen landesweiten Fuhrparks um etwa 50 % bedeuten, auch wenn diese Zahl noch sehr weit unter dem ursprünglichen Antrag auf 5.000 Fahrzeuge liegt.
Laut einer Analyse von Electrek liegt das praktische Hindernis für eine Expansion nicht nur bei den Genehmigungen oder der Fahrzeugproduktion, sondern auch in der Fähigkeit der Software, den Dienst autonom und in größerem Maßstab zu betreiben. Die Quelle weist darauf hin, dass Tesla Cybercab-Fahrzeuge schneller baut, als das Unternehmen sie einsetzen kann, und dass Elon Musk erklärt hat, das Programm werde frühestens 2027 nennenswerte Einnahmen erzielen.