Elektrofahrzeuge, bei denen der Artikel die mögliche Beeinträchtigung von Investitionen und ihrer Verbreitung durch eine Lockerung der Kraftstoffeffizienzstandards erörtert.
Eine Analyse von Daten von Transport & Environment zeigt, dass Fahrer von Elektroautos in Europa durchschnittlich weniger als die Hälfte dessen zahlen, was Dieselfahrer pro Kilometer für das Laden oder Tanken ausgeben. Dies geschieht, während die Kosten für einen Dieseltank seit Jahresbeginn um rund 32 Euro gestiegen sind und Forderungen nach Unterstützung einkommensschwacher Haushalte sowie einer beschleunigten Umstellung auf elektrischen Verkehr laut werden.
Der Artikel behandelt eine endgültige Regel des US-Verkehrsministeriums, die das Ziel für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch im Jahr 2031 von 50,4 auf 34,9 Meilen pro Gallone senkt, sowie Schätzungen zu steigenden Kraftstoffkosten und höheren Emissionen. Außerdem enthält er eine kritische Betrachtung der Auswirkungen der Änderung auf Verbraucher, Automobilindustrie und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen.