文章讨论了放宽燃油效率标准可能对电动汽车投资及其推广产生的影响。
Transport & Environment 的数据显示分析表明，在欧洲，电动汽车驾驶员平均每公里支付的充电或加油成本不到柴油车驾驶员的一半。与此同时，自年初以来，一箱柴油的成本上涨了约32欧元，相关方面呼吁支持低收入家庭，并加快向电动交通转型。
本文讨论美国交通部的一项最终规则：将2031年平均燃油经济性目标从每加仑50.4英里下调至每加仑34.9英里，并估计燃油成本和排放量将会上升。文章还对这一变化对消费者、汽车行业以及电动汽车发展路径的影响进行了批判性分析。