Os veículos elétricos que o artigo discute como possivelmente afetados, em termos de investimento e expansão, pelo abrandamento dos padrões de eficiência de combustível.
Uma análise de dados da Transport & Environment mostrou que os motoristas de carros elétricos na Europa pagam, em média, menos da metade do que pagam os motoristas de veículos a diesel por quilômetro em custos de carregamento ou abastecimento. Isso ocorre enquanto o custo de um tanque de diesel aumentou cerca de 32 euros desde o início do ano, em meio a apelos por apoio às famílias de baixa renda e pela aceleração da transição para o transporte elétrico.
O material aborda uma regra final do Departamento de Transportes dos Estados Unidos que reduz a meta de eficiência média de combustível para 2031 de 50,4 para 34,9 milhas por galão, com estimativas de aumento dos custos de combustível e das emissões. Também apresenta uma análise crítica dos efeitos da mudança sobre os consumidores, a indústria automobilística e o avanço dos veículos elétricos.