Chery Jaguar Land Rover anunció el lanzamiento oficial del FREELANDER 神行者 8 en China el 3 de septiembre de 2026, con un equipamiento tecnológico unificado que incluye el sistema de conducción asistida Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5, el chip Qualcomm Snapdragon 8397 específico para automóviles y una plataforma de alta tensión de 800 voltios. El precio promocional comienza en 289.900 yuanes y alcanza los 379.900 yuanes para la versión superior.
Versiones y precios
El vehículo está disponible con configuraciones de cinco o seis plazas, y con cuatro versiones básicas distribuidas entre ambas configuraciones interiores. Los precios orientativos y los precios promocionales son:
- Versión MAX+ de seis plazas: 399.900 yuanes; precio promocional de 379.900 yuanes.
- Versión MAX de seis plazas: 359.900 yuanes; precio promocional de 339.900 yuanes.
- Versión PRO de seis plazas: 319.900 yuanes; precio promocional de 299.900 yuanes.
- Versión MAX+ de cinco plazas: 389.900 yuanes; precio promocional de 369.900 yuanes.
- Versión MAX de cinco plazas: 349.900 yuanes; precio promocional de 329.900 yuanes.
- Versión PRO de cinco plazas: 309.900 yuanes; precio promocional de 289.900 yuanes.
Sistema de conducción y computación
El artículo afirma que el 神行者 8 fue desarrollado mediante una colaboración profunda entre FREELANDER, Huawei, CATL y Qualcomm. Todas las versiones utilizan el chip Snapdragon 8397; en comparación con la plataforma Snapdragon 8295, la capacidad de procesamiento de la CPU se triplica, la capacidad del procesador gráfico se aproxima al triple y la capacidad de procesamiento neuronal NPU aumenta 12 veces, según las cifras mencionadas en la fuente.
El habitáculo incluye una pantalla central Mini LED de 15,6 pulgadas y una pantalla trasera de techo de 17,3 pulgadas, al tiempo que conserva un conjunto de botones físicos debajo de la pantalla central. En la versión de seis plazas, la segunda fila incorpora asientos «zero gravity» calefactados con reposapiernas, mientras que las dos primeras filas pueden convertirse en una posición de cama con un solo toque. El vehículo también cuenta con altavoces desmontables integrados en los reposacabezas de Harman Kardon y 11 puertos de carga.
¿Qué cambia en la práctica?
El lanzamiento no se limita a añadir un sistema de conducción asistida o una pantalla más grande; el equipamiento de serie combina una computación vehicular más avanzada, un sistema de propulsión eléctrica de doble motor y una arquitectura de carga rápida de 800 voltios. Esto hace que las diferencias entre las versiones estén relacionadas principalmente con el equipamiento y la configuración interior, y no con la disponibilidad de los componentes esenciales del sistema de conducción y computación.
Prestaciones y carga
El vehículo utiliza un extensor de autonomía de cuatro cilindros y 1,5 litros con tecnología activa de reducción del ruido del motor ENC, y una eficiencia térmica del 45,79 %. Todas las versiones emplean tracción integral con dos motores, con una potencia total de 610 kilovatios y un par máximo de 813 newton-metros, además de una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,6 segundos.
El equipamiento incluye un motor trasero de 250 kilovatios y una transmisión de dos velocidades, con un par máximo en las ruedas de 8.000 newton-metros, dirección de las ruedas traseras con un ángulo de ±10 grados, lo que limita el radio de giro a 5,15 metros o menos. También incorpora una suspensión neumática cerrada de dos cámaras con amortiguadores CCD de ajuste continuo y un bloqueo diferencial mecánico delantero.
Utiliza una batería de CATL específica para sistemas híbridos enchufables de autonomía extendida, con una capacidad de 60,3 kilovatios-hora, que ofrece una autonomía eléctrica de 310 kilómetros según el ciclo CLTC. La empresa afirma que cargar del 20 % al 80 % tarda un máximo de 12 minutos mediante la plataforma de 800 voltios y una tasa de carga de 6C.