奇瑞捷豹路虎宣布，FREELANDER 神行者 8 于 2026 年 9 月 3 日正式在中国上市，采用统一的技术配置，包括华为乾崑智能驾驶 ADS 5辅助驾驶系统、专为汽车打造的高通骁龙 8397 芯片以及 800 伏高压平台。优惠价起售价为 289,900 元，顶配版本优惠价为 379,900 元。
版本与价格
该车提供五座或六座布局，共有四个基础版本，分布于两种车内布局中。指导价和优惠价如下：
- 六座 MAX+ 版：399,900 元，优惠价 379,900 元。
- 六座 MAX 版：359,900 元，优惠价 339,900 元。
- 六座 PRO 版：319,900 元，优惠价 299,900 元。
- 五座 MAX+ 版：389,900 元，优惠价 369,900 元。
- 五座 MAX 版：349,900 元，优惠价 329,900 元。
- 五座 PRO 版：309,900 元，优惠价 289,900 元。
驾驶与计算系统
文章称，神行者 8 由 FREELANDER、华为、CATL 和高通深度合作开发。所有版本均采用骁龙 8397 芯片；与骁龙 8295 平台相比，中央处理器性能提升三倍，图形处理器性能接近提升三倍，而神经网络处理器 NPU 性能提升 12 倍，以上数据依据来源中的数字。
车内配备 15.6 英寸 Mini LED 中控屏和 17.3 英寸后排吸顶屏，同时在中央屏幕下方保留了一组实体按键。六座版第二排配备可加热的“零重力”座椅和腿托，而第一排和第二排可一键转换为床铺模式。此外，该车还配备了集成于头枕中的 Harman Kardon 可拆卸扬声器，以及 11 个充电接口。
实际有哪些变化？
此次上市并不只是增加了辅助驾驶系统或配备更大屏幕；标准配置还结合了更新的车载计算能力、双电机电驱系统以及 800 伏高压快充架构。因此，各版本之间的差异主要体现在配置和车内布局上，而不是是否拥有驾驶与计算系统的核心组件。
性能与充电
该车采用 1.5 升四缸增程器，并配备发动机主动降噪技术 ENC，热效率达到 45.79%。所有版本均采用双电机四轮驱动，总功率为 610 千瓦，最大扭矩为 813 牛·米，百公里加速时间为 4.6 秒。
配置包括一台功率为 250 千瓦的后置电机和两挡变速箱，车轮端最大扭矩达到 8000 牛·米，后轮转向角度为 ±10 度，使转弯半径缩小至 5.15 米或更低。此外，该车还配备双腔封闭式空气悬架、连续可变 CCD 阻尼器以及前机械式差速锁。
该车采用 CATL 专为增程式混合动力系统打造的电池，容量为 60.3 千瓦时，CLTC 工况纯电续航里程为 310 公里。公司称，在 800 伏平台和 6C 充电倍率下，电量从 20% 充至 80% 最多需要 12 分钟。