Chery Jaguar Land Rover официально объявила о выводе автомобиля FREELANDER 神行者 8 на рынок Китая 3 сентября 2026 года. Автомобиль получил унифицированное техническое оснащение, включающее систему помощи водителю Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5, автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397 и высоковольтную платформу на 800 В. Специальная цена начинается от 289 900 юаней, а для топовой комплектации достигает 379 900 юаней.
Комплектации и цены
Автомобиль доступен в пяти- или шестиместной конфигурации и четырёх основных комплектациях, распределённых между двумя вариантами салона. Рекомендованные цены и цены после предоставления специальной скидки:
- Шестиместная версия MAX+: 399 900 юаней, специальная цена — 379 900 юаней.
- Шестиместная версия MAX: 359 900 юаней, специальная цена — 339 900 юаней.
- Шестиместная версия PRO: 319 900 юаней, специальная цена — 299 900 юаней.
- Пятиместная версия MAX+: 389 900 юаней, специальная цена — 369 900 юаней.
- Пятиместная версия MAX: 349 900 юаней, специальная цена — 329 900 юаней.
- Пятиместная версия PRO: 309 900 юаней, специальная цена — 289 900 юаней.
Система вождения и вычислительные возможности
В статье говорится, что 神行者 8 была разработана в рамках тесного сотрудничества FREELANDER, Huawei, CATL и Qualcomm. Все комплектации используют чип Snapdragon 8397. По сравнению с платформой Snapdragon 8295 производительность центрального процессора увеличилась втрое, производительность графического процессора приблизилась к трёхкратному уровню, а производительность нейронного процессора NPU выросла в 12 раз — согласно приведённым в источнике данным.
Салон включает центральный 15,6-дюймовый экран Mini LED и задний потолочный экран диагональю 17,3 дюйма, при этом под центральным экраном сохранён ряд физических кнопок. В шестиместной версии второй ряд оснащён обогреваемыми креслами «нулевой гравитации» с подножками, а первый и второй ряды можно одним касанием перевести в положение кровати. Автомобиль также получил съёмные динамики Harman Kardon, встроенные в подголовники, и 11 зарядных разъёмов.
Что меняется на практике?
Речь идёт не только о добавлении системы помощи водителю или увеличении экрана: стандартное оснащение объединяет более современную бортовую вычислительную систему, двухмоторный электрический привод и архитектуру быстрой зарядки напряжением 800 В. Поэтому различия между комплектациями связаны главным образом с оснащением и конфигурацией салона, а не с доступностью базовых компонентов системы вождения и вычислительной платформы.
Динамика и зарядка
Автомобиль оснащён четырёхцилиндровым бензиновым двигателем-расширителем диапазона объёмом 1,5 литра с технологией активного снижения шума двигателя ENC и тепловым КПД 45,79%. Все комплектации используют полный привод с двумя электродвигателями, общей мощностью 610 кВт и максимальным крутящим моментом 813 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,6 секунды.
Оснащение включает задний электродвигатель мощностью 250 кВт и двухступенчатую коробку передач, при этом максимальный крутящий момент на колёсах достигает 8000 Н·м. Также предусмотрено подруливание задних колёс на угол ±10 градусов, что ограничивает радиус разворота до 5,15 метра или менее. Кроме того, автомобиль получил закрытую двухкамерную пневматическую подвеску с бесступенчато регулируемыми амортизаторами CCD и механической блокировкой переднего дифференциала.
В автомобиле используется специализированная аккумуляторная батарея CATL для гибридных систем с увеличенным запасом хода ёмкостью 60,3 кВт·ч, обеспечивающая запас хода на электротяге 310 километров по стандарту CLTC. Компания заявляет, что зарядка с 20% до 80% занимает не более 12 минут при использовании платформы на 800 В и зарядной мощности 6C.