Hyundai a dévoilé pour la première fois le design complet de la cinquième génération du SUV Tucson, six ans après le lancement de l’actuelle quatrième génération. Le nouveau véhicule adopte une apparence plus robuste et plus carrée, avec une augmentation nette des dimensions de la carrosserie ainsi qu’une reconstruction de l’habitacle et de ses équipements technologiques.
Un design extérieur plus affirmé
La nouvelle silhouette repose sur la philosophie de design que Hyundai appelle « Art of Steel », la même philosophie associée au concept Boulder destiné au tout-terrain, que l’entreprise a présenté au Salon de l’automobile de New York plus tôt cette année. Cette orientation confère au Tucson une allure plus proche de celle des SUV traditionnels, avec une présence visuelle inspirée des usages tout-terrain.
À l’avant, le Tucson utilise des feux de jour verticaux au design « H-edge », ainsi qu’une fine bande lumineuse horizontale. Hyundai indique que les éléments d’éclairage à l’intérieur de la bande ne sont pas directement exposés sur la surface extérieure, ce qui contribue à produire une apparence tridimensionnelle plus marquée. À l’arrière, le véhicule intègre un feu arrière prismatique doté d’une lentille tridimensionnelle proéminente, dont les détails ne deviennent clairement visibles que lorsqu’il est allumé.
Le nouveau Tucson mesure 4 700 millimètres de long, 1 905 millimètres de large et 1 685 millimètres de haut, avec un empattement de 2 785 millimètres. Par rapport au modèle actuel, la longueur augmente de 60 millimètres, la largeur de 40 millimètres et l’empattement de 40 millimètres. Hyundai estime que ces augmentations permettent d’offrir un vaste espace intérieur, qu’elle décrit comme le meilleur de sa catégorie.
Un nouvel habitacle et le système Pleos Connect
Hyundai a entièrement repensé l’habitacle, avec une structure flottante visant à offrir davantage d’espace et un grand écran central d’infodivertissement. Le véhicule reçoit également le système d’infodivertissement Pleos Connect, le système de nouvelle génération de l’entreprise, qui comprend des applications et des écrans personnalisables, ainsi qu’un écran fin devant le conducteur.
Le Tucson sera également disponible en finition XRT, qui renforce le caractère tout-terrain grâce à une calandre avant, des roues et des plaques de protection inférieures exclusives, ainsi qu’à des inserts noirs autour des passages de roue et des logos XRT. À l’intérieur, cette finition comprend des sièges à motifs spécifiques, des détails métalliques sombres et des tapis de sol protecteurs pour les première et deuxième rangées.
Qu’est-ce que Hyundai n’a pas encore dévoilé ?
L’entreprise n’a pas encore annoncé les détails des groupes motopropulseurs ni les spécifications techniques complètes du véhicule. En se fondant sur le modèle actuel, on s’attend à ce que le nouveau Tucson soit proposé avec des motorisations hybrides et hybrides rechargeables, et non avec un moteur entièrement électrique, mais cela reste incertain jusqu’à l’annonce officielle de Hyundai.
Pourquoi cette révélation est-elle importante ?
Cette révélation fournit la première image claire de l’orientation que Hyundai adoptera pour l’un de ses principaux SUV : un design plus robuste, des dimensions accrues et un habitacle reposant davantage sur les écrans et les logiciels. Dans le même temps, l’absence de détails sur le groupe motopropulseur signifie que le tableau commercial et technique complet de la nouvelle génération n’est pas encore achevé. Hyundai continue de proposer l’IONIQ 5 électrique, dont la taille est proche de celle du Tucson, ce qui laisse penser que les deux modèles conserveront des rôles différents au sein de la gamme de l’entreprise jusqu’à ce que Hyundai révèle les autres détails à l’approche de la commercialisation.