Hyundaiは中国で電気自動車「Ioniq V」を5つの仕様で発売し、プロモーション価格は99,900元からとなっている。LFPバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は最大533キロメートル。現在は中国でのみ注文を受け付けており、同社は世界市場への投入時期を明らかにしていない。
Hyundaiは、成都モーターショーで先行予約の受付を開始した後、中国で電気自動車「Ioniq V」を正式に発売した。期間限定の基本価格は99,900元からで、1万5,000ドルを少し下回る。一方、プロモーション対象外で公表されているベース仕様の価格は109,900元となっている。
5つの仕様と2種類のバッテリー
この車は5つの仕様で提供される。まず「Ioniq V 540 Pro」が109,900元、「540 Max」が119,900元、「540 Max+」が129,900元となっている。「650 Max」と「650 Max+」の価格は、それぞれ129,900元と139,900元である。
540仕様には、容量53.5キロワット時のLFPバッテリーと、出力140キロワット、すなわち188馬力のモーターが搭載され、WLTP航続距離は443キロメートルとなる。一方、650仕様は容量66.8キロワット時のLFPバッテリーと、出力168キロワット、すなわち225馬力のモーターを採用し、WLTP航続距離は533キロメートルに達する。両方のバッテリーはCATLが供給する。
先行販売キャンペーンには、8,000～10,000元の割引に加え、バッテリーの劣化保証を含む拡張保証が含まれる。公表された航続距離の数値は、米国のEPA試験と比較する場合には目安にとどまる。WLTPとCLTCの基準は通常、より緩やかだからである。
車内技術と現地開発の運転支援
Ioniq Vは、HyundaiのE-GMPプラットフォームと800ボルトの電気システムを採用している。車内には27インチの大型センターディスプレイが搭載され、BaiduとByteDanceの2つの人工知能モデルを利用した機能を備える。また、「Cyber Eye」と呼ばれるヘッドアップディスプレイと、中国企業MomentaとHyundaiが共同開発した運転支援システムも搭載される。
Hyundaiは現時点で、この車の実際の充電速度を明らかにしていない。800ボルトのプラットフォームを採用しているにもかかわらず、この点は依然として未公表である。この情報は中国では特に重要だ。中国では出力1.5メガワットの充電ステーションの設置が進められており、最大2.2メガワットのステーションも発表されている。
中国国外での発売は何を意味するのか？
Ioniq Vは、価格競争と技術競争が激しい中国の電気自動車市場で、Hyundaiが20車種を投入する計画の始まりに位置付けられる。同社は、中国での展開が世界での成功に役立つと述べているが、他市場への投入時期についてはスケジュールを発表していない。
現時点での実際の結論は、低価格と公表された仕様を中国国外では利用できないということだ。先行予約は中国でのみ受け付けられている。また、記事は将来的にこのモデルが世界市場に投入される可能性にも言及しているが、具体的な時期や市場についての公式な確認はない。Hyundaiは航続距離を延長する将来の電動モデルについても述べているが、現在の発売の中心となっているのは完全電気自動車仕様のようだ。