最新の報道、解説、関連するテクノロジーストーリーを確認できます。
Wabtec FLXDrive型の2両のバッテリー式電気機関車は、それぞれ出力4,400馬力、容量7メガワット時のバッテリーパックを備え、ジンブルバー鉱山で約1年間運用した後、鉄鉱石輸送で稼働できることを実証しつつある。BHPは、同一の運用環境でこの技術をProgress Railの機関車と比較する予定だ。
يرى تحليل CleanTechnica أن دراسة HDR التي كلفتها Association of American Railroads تقيس تكلفة كهربة معظم شبكة السكك الحديدية الأمريكية، لكنها لا تجيب عن السؤال الاقتصادي الأهم: أي الممرات ينبغي كهربة أولاً؟ ويقارن المقال بين هذا النهج وإطار CURRENT الذي يدرس حلولاً مرحلية تشمل القطارات الكهربائية بالبطاريات والمركبات ثنائية النمط.