자동차 제조업체들의 지원을 받는 IONNA 네트워크가 미국 공공 급속 충전 네트워크에 대한 전기차 운전자 평가에서 1위를 차지했다. IONNA는 J.D. Power가 최근 발표한 2026년 미국 전기차 공공 충전 경험 조사에서 1,000점 만점에 807점을 기록했다.
IONNA는 Mercedes-Benz Charging Network의 797점과 Rivian Adventure Network의 755점을 앞섰다. 올해는 세 네트워크가 J.D. Power 시상 대상 자격을 처음으로 갖춘 해였으며, 모두 상위권에 올랐다. 2026년 8월 12일 기준 IONNA는 공공 충전기를 운영하기 시작한 지 2년도 채 되지 않은 시점에 1,375개의 충전 포트를 갖춘 150개 충전소를 운영하고 있었다.
IONNA 네트워크와 ‘Rechargery’ 경험
BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis, Toyota가 IONNA 네트워크를 지원한다. 이 네트워크는 Alpitronic의 장비와 자체 개발한 소프트웨어를 함께 사용한다. ‘Rechargery’로 알려진 이곳은 직류 급속 충전기를 캐노피, 화장실, 식음 공간, 라운지 같은 편의시설과 결합한 것이 특징이며, 일부 장소에서는 더 많은 충전 포트도 제공한다.
IONNA의 최고경영자인 Seth Cutler는 회사가 첫 시도에서 충전에 성공하는 비율을 통해 충전기의 신뢰성을 측정한다고 말했다. 그는 시장에 가장 먼저 진입하지 않았기 때문에 다른 업체들의 경험에서 배울 수 있었으며, 공공 충전의 품질을 재정의하기 위해 노력하고 있다고 덧붙였다.
J.D. Power에 따르면 자동차 제조업체가 지원하는 최신 네트워크들은 특히 충전의 편의성, 충전 속도, 충전기 이용 가능성에서 강한 결과를 보였다. 일부 항목에서는 이들의 점수가 업계 평균을 100점 이상 웃돌았다.
급속 충전은 개선되고 2단계 충전은 하락
직류 공공 급속 충전에 대한 전반적인 만족도는 전년 대비 12점 상승해 666점에 이르렀으며, 조사에서 측정한 10개 요인 모두가 개선됐다. 가장 큰 상승 폭은 충전기 이용 가능성으로 27점 증가했으며, 충전 장소에서 운전자가 느끼는 안전감과 충전 비용 평가는 각각 18점 상승해 그 뒤를 이었다.
충전기를 이용한 운전자 가운데 충전에 실패한 방문 비율도 2021년 조사가 시작된 이후 가장 낮은 수준으로 떨어졌다. 최근 분기에는 공공 충전기를 방문한 전기차 운전자의 12%가 충전을 완료하지 못했으며, 이는 전년 같은 기간의 14%와 비교된다. 그러나 이는 여전히 방문 8번 중 약 1번이 성공하지 못한다는 뜻으로, 신뢰성이 아직 주유소 수준에 도달하지 못했음을 보여준다.
반면 2단계 충전에 대한 만족도는 12점 하락한 595점을 기록했으며, 이는 주로 결제 및 충전 세션 시작과 관련된 문제가 늘어난 데 따른 것이다. 느린 충전 속도는 2단계 충전과 급속 충전 모두에서 가장 흔한 불만으로 남았지만, 최근 몇 분기 동안 직류 충전 속도에 대한 불만은 감소했다.
충전소 위치가 영향을 미치는 요인
결과에 따르면 충전기 위치는 충전기 자체의 사양에 못지않게 중요할 수 있다. 위치별 직류 충전기 만족도 점수는 다음과 같다.
- 호텔: 692점.
- 주유소 및 편의점: 689점.
- 식당: 688점.
- 독립 주차장 및 주차 시설: 606점.
- 딜러십 장소: 570점.
J.D. Power 조사는 배터리 전기차 또는 플러그인 하이브리드 차량 소유자 6,594명의 응답을 바탕으로 했으며, 데이터는 2026년 1월부터 6월 사이에 수집됐다. 결과는 충전 장소의 설계, 유용한 편의시설 제공, 최신 장비 사용, 결제 시스템 개선이 일반적으로 20~30분 동안 이어지는 대기 시간에 운전자 경험의 질을 높이는 데 도움이 된다는 점을 보여준다.