A Tesla anunciou o recall de 2.975.910 veículos na China depois que a Administração Estatal de Regulação do Mercado da China (SAMR) considerou que o mecanismo mecânico de abertura das portas destinado a emergências é difícil de ser localizado e acionado pelos passageiros quando ocorre um acidente que pode levar à interrupção da energia elétrica do veículo. Este é o maior recall da Tesla na China até o momento.
A medida não diz respeito às maçanetas externas niveladas que se tornaram conhecidas nos carros da Tesla, mas ao mecanismo de liberação manual localizado no interior da cabine, que deve permitir a abertura da porta quando os sistemas elétricos deixam de funcionar. A autoridade considera que a semelhança de cor desse mecanismo com as partes do acabamento interno ao redor pode dificultar sua localização e utilização em um acidente grave, o que pode atrasar a saída dos passageiros.
Modelos incluídos no recall
De acordo com o processo de recall apresentado à Administração Estatal de Regulação do Mercado, a medida inclui 973.156 veículos Model 3 fabricados localmente e 1.956.713 veículos Model Y fabricados localmente. Também inclui 35.590 veículos Model 3 importados, 8.328 veículos Model X importados e 2.123 veículos Model S importados.
O recall entrará em vigor em 25 de setembro de 2026. A Tesla adicionará adesivos de advertência para ajudar os passageiros a localizar o mecanismo de abertura, além de lançar uma atualização de software pelo ar que altera a forma de abaixar os vidros com o objetivo de apoiar o processo de saída do veículo. A solução anunciada não inclui a substituição do mecanismo da porta nem uma alteração mecânica nele.
Medida mais ampla do que apenas a Tesla
Outras oito montadoras apresentaram recalls no mesmo dia devido ao problema relacionado ao mecanismo de liberação interna: Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark e FAW. Isso indica que a questão não se limita ao design da Tesla, mas se estende a empresas que adotaram mecanismos semelhantes de abertura de emergência em seus veículos.
Mesmo assim, o número de veículos da Tesla incluídos no recall supera em muito os números dos outros recalls relacionados ao problema, fazendo com que o impacto da medida sobre a frota de carros elétricos na China seja amplo.
O que isso significa para os usuários?
Na prática, a medida significa que os proprietários dos veículos incluídos precisarão verificar se os adesivos de advertência foram instalados e se a atualização de software foi recebida quando ela entrar em vigor. Ela também esclarece que a avaliação da segurança do design das portas não se limita à facilidade de uso cotidiano, mas inclui a capacidade de os passageiros saírem manualmente em situações de perda de energia ou após um acidente grave.
O recall ocorre em meio ao aumento do rigor regulatório na China em relação a maçanetas de portas ocultas e designs semelhantes. A China concluiu, em fevereiro, procedimentos propostos para proibir maçanetas de portas ocultas por motivos relacionados à segurança, enquanto as autoridades reguladoras começaram, no ano passado, a adotar medidas mais rigorosas contra esses designs.
Pressões regulatórias e judiciais nos Estados Unidos
Os designs das portas da Tesla também enfrentam um escrutínio crescente nos Estados Unidos. A empresa enfrenta várias ações por morte por negligência que culpam as maçanetas das portas por prender passageiros após acidentes, e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) também ampliou sua investigação sobre o design no ano passado.
Em julho, a NHTSA rejeitou uma petição que pedia que os mecanismos de abertura das portas fossem considerados um defeito, mas, em contrapartida, iniciou novos procedimentos para estabelecer regras que podem afetar os padrões que regulamentam esse design. Membros do Congresso também apresentaram um projeto de lei chamado «SAFE Exit Act», especificamente voltado às maçanetas das portas.