O deputado democrata pelo estado de Ohio, Greg Landsman, apresentou um novo projeto de lei chamado "Lei de Escolha de Veículos do Século XXI" (H.R. 10881), que visa reviver e dobrar as isenções fiscais federais para veículos elétricos. O projeto oferece um crédito fiscal de até 15 mil dólares americanos na compra de um veículo elétrico novo e 8 mil dólares para veículos usados, tornando essas isenções permanentes, sem uma data de término definida.
Detalhes das mudanças no projeto de lei proposto
O projeto de lei introduz alterações substanciais na lei tributária atual, sendo a mais notável a duplicação dos incentivos para veículos novos de 7.500 dólares para 15.000 dólares, que anteriormente eram divididos em duas partes iguais vinculadas ao fornecimento de minerais críticos e componentes de baterias. O projeto também aumenta a taxa de isenção para equipamentos de carregamento doméstico para 50% do custo e ajusta o teto de renda para os beneficiários, reduzindo-o em 25% em comparação com as regras anteriores, além de limitar o benefício a uma única vez por contribuinte.
Apesar desses grandes incentivos, a legislação mantém as condições rigorosas existentes relacionadas à montagem final na América do Norte, limites de preços máximos para carros e SUVs, além de restrições a entidades estrangeiras preocupantes. O projeto também inclui estudos de avaliação realizados pelo Departamento de Energia para rastrear o consumo de combustível dos motoristas que mais utilizam veículos convencionais e a disponibilidade de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em suas rotas.
Quais desafios o projeto de lei representa para o mercado?
O projeto de lei enfrenta obstáculos políticos significativos que tornam a chance de se tornar uma lei efetiva extremamente pequena no curto prazo; o Partido Republicano controla ambas as casas do Congresso e foi o principal responsável pela revogação das isenções anteriores assinadas pelo presidente Trump. Além disso, este projeto repete uma tentativa anterior apresentada de forma semelhante antes das eleições de 2024, sem obter qualquer coautor ou caminho legislativo bem-sucedido.
Os observadores acreditam que o perigo reside no impacto das manchetes chamativas do projeto de lei no comportamento do consumidor. Acenar com uma isenção fiscal enorme de 15 mil dólares pode levar os compradores hesitantes a adiar as decisões de compra de veículos por dois anos, o que ameaça exercer uma pressão negativa sobre a recuperação do mercado americano de veículos elétricos, que começou a retomar seu crescimento gradualmente após a queda nas vendas decorrente da revogação das isenções anteriores.
O que isso significa para os usuários?
Os dados atuais confirmam que esperar pela aprovação desta legislação não trará aos compradores quaisquer benefícios financeiros retroativos, uma vez que as vantagens se limitam aos veículos registrados e que entram em serviço após a aprovação efetiva da lei. Em contrapartida, as montadoras de veículos oferecem atualmente descontos e ofertas de preços reais e diretos nas concessionárias para compensar a ausência de incentivos governamentais, o que torna a espera por promessas legislativas incertas um passo inútil para quem precisa comprar um veículo no momento atual.