Dallas Love Field Havalimanı, acil müdahaleye hazır kalmasını sağlamak amacıyla 400 kilovat gücünde hızlı şarj cihazı kurduktan sonra uçaklar için özel olarak tasarlanmış elektrikli bir yangın söndürme ve kurtarma aracını test etmeye başladı. Dallas İtfaiye ve Kurtarma Departmanı, Rosenbauer PANTHER 6×6 elektrikli aracını kullanıyor. Araç, normal elektrikli modda hareketsiz durumdan saatte 50 mil hıza 25 saniyeden kısa sürede, Boost modu etkinleştirildiğinde ise 20 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor.
XCharge North America, havalimanına sıvı soğutmalı bir C7AM şarj cihazı sağladı. Şarj cihazı, 13 Ağustos'ta resmen açılan yeni 21 numaralı itfaiye istasyonuna yerleştirildi. Dallas Love Field Havalimanı filosunu elektrikliye geçirmeye devam ederken, aynı şarj cihazının ek elektrikli araçlar tarafından da kullanılması planlanıyor.
Daha hızlı müdahale ve daha yüksek yangın söndürme kapasitesi
PANTHER aracı yaklaşık 91 bin pound ağırlığında. Havalimanı, aracın hızlanmasını saatte 50 mil hıza ulaşmak için 28 saniyeye ihtiyaç duyan dizel muadiliyle karşılaştırıyor. Acil durum ekipleri yanan bir uçağa doğru ilerlerken saniyeler arasındaki bu fark özellikle önem taşıyor.
Elektrikli araç suyu veya yangın söndürme köpüğünü 250 feet'e kadar püskürtebiliyor; dizel araçta bu mesafe yaklaşık 190 feet, yani artış yüzde 40. Bu, itfaiyecilerin yangına daha uzak bir mesafeden müdahale etmesini sağlıyor. Elektrikli motorları ayrıca acil müdahaleler sırasında gürültüyü yaklaşık yüzde 50 azaltıyor; bu da mürettebat üyelerinin iletişim kurmasını kolaylaştırabilir.
Elektrikli su pompası dakikada 2.370 galona kadar su basıyor. Rosenbauer, akü sistemini aracın acil durum yerine gitmesini, yangın söndürme maddesinin tüm stokunu boşaltmasını ve ardından istasyona dönmesini karşılayacak şekilde tasarladı. Şirket, aracın günlük operasyonlarının ve eğitimlerinin yüzde 90'ından fazlasını tamamen elektrik enerjisiyle gerçekleştirebildiğini söylüyor.
Düzenli hizmet öncesi gerçek koşullarda test
Dallas İtfaiye ve Kurtarma Departmanı, şirket gerçek çalışma koşullarında elektrikli PANTHER'ı test edecek bir itfaiye teşkilatı aradığında Rosenbauer araçlarını zaten kullanıyordu. Dallas, şarj sisteminin acil müdahale için tasarlanmış bir aracın sıkı operasyonel gereksinimlerini karşılaması şartıyla denemeyi kabul etti.
Dallas İtfaiye Şefi Justin Ball, XCharge sisteminin “görev gerektirdiğinde hızlı ve güvenli bir şekilde müdahaleye hazır olmamızı garanti ettiğini” söyledi.
Araç, nisan ayında Dallas Love Field Havalimanı'nda tanıtıldı ve şu anda günlük operasyonları, eğitimleri ve performansının havalimanındaki mevcut itfaiye araçlarıyla karşılaştırılmasını kapsayan altı aylık bir test döneminden geçiyor. Dallas İtfaiye ve Kurtarma Departmanı'nın geri bildirimleri, Rosenbauer'ın aracı filoya düzenli hizmet kapsamında dahil etmeden önce geliştirmesine yardımcı olmak için kullanılacak.
Yoğun bir havalimanında yeni altyapı
21 numaralı istasyon ile yeni havalimanı operasyon binası, 33.400 metrekarelik bir tesiste yer alıyor ve İtfaiye ve Kurtarma Departmanı ekipleriyle havalimanı operasyonlarını tek bir noktada bir araya getiriyor. Tesis, konumu acil müdahale sürelerini artıran ve 1960'lı yıllardan kalma bir itfaiye istasyonunun yerini alıyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nin orta merkezli havalimanları kategorisinde en yoğun havalimanı olarak sınıflandırılan Dallas Love Field Havalimanı, yılda yaklaşık 18 milyon yolcuya ve 250 binden fazla uçuş operasyonuna hizmet veriyor. Bu nedenle elektrikli araç ve 400 kilovatlık şarj cihazı, aküyle çalışan acil durum araçlarının gerçek havalimanı operasyon koşullarında performans gösterme kapasitesi açısından önemli bir test niteliği taşıyor.