Kia, küçük elektrikli SUV modeli EV3'ü Amerika Birleşik Devletleri'nde satmaya başladı. En donanımlı EV3 GT versiyonu iki motoru, dört tekerlekten çekiş sistemini ve 288 beygir gücünü bir araya getiriyor. Bu versiyonun fiyatı 45.890 dolardan başlıyor ve Hyundai IONIQ 5 N gibi daha yüksek performanslı modellerin fiyat seviyelerine ulaşmadan, kompakt elektrikli SUV sınıfında sportif bir seçenek sunuyor.
EV3, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da piyasaya sürülmeden önce 2024'ün sonlarından beri Avrupa'da satıştaydı. ABD pazarında 2027 model yılı için fiyatlar, standart 58,3 kilovatsaat kapasiteli batarya ve tek elektrik motoruyla donatılan Light versiyonunda 29.890 dolardan başlıyor. Bu versiyonun ABD Çevre Koruma Ajansı'na göre tahmini menzili 221 mile kadar çıkıyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemiyle daha yüksek performans
EV3 standart olarak önden çekişli sunulurken Wind, Land ve GT-Line versiyonlarında dört tekerlekten çekiş tercih edilebiliyor. Önden çekişli versiyonlar 201 beygir gücü ve 209 pound-feet tork üretiyor ve 0'dan 60 mil/saat hıza 7,1 saniyede ulaşabiliyor.
3.200 dolar tutarındaki dört tekerlekten çekiş yükseltmesi, arka motora eklenerek toplam gücü 261 beygir gücüne ve torku 284 pound-feete çıkarıyor. EV3 GT ise 288 beygir gücü ve 345 pound-feet tork üretiyor; 60 mil/saat hıza 5,4 saniyede ulaşabiliyor.
GT versiyonunda, vites geçişlerini ve tork değişimine eşlik eden motor seslerini simüle eden Virtual Gear Shift ve Active Sound Design sistemleri bulunuyor. Kia bu deneyimi Hyundai IONIQ 5 N'de sunulana benzer şekilde tasarlıyor, ancak performans açısından belirgin bir fark var: IONIQ 5 N, N Grin Boost etkinleştirildiğinde 641 beygir gücüne ulaşıyor ve 60 mil/saat hıza 3,3 saniyede çıkıyor.
GT versiyonuna özel tasarım ve donanımlar
EV3 GT; parlak siyah kaplamalı 19 inç GT jantlara, yeşil kaliperli frenlere, ön ve arka tamponlarda parlak siyah ayrıntılara, gövdenin alt bölümünde kaplamaya ve GT versiyonuna özel dış tasarıma sahip.
İç mekânda donanımlar arasında 12 inçlik head-up display, sportif koltuklar ve sekiz hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi ile diğer özel unsurlar yer alıyor. Ayrıca tüm EV3 versiyonlarında Kia ccNC sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz destek ve toplamda yaklaşık 30 inçlik ekran alanı bulunuyor. Bu alan, sürücü ve eğlence için iki adet 12,3 inçlik ekran ile klima kontrolü için 5 inçlik bir ekrandan oluşuyor.
Pratik açıdan onu farklı kılan nedir?
Kia EV3 GT, pazarda iki farklı seçenek arasında konumlanıyor: yüksek performanslı otomobillerden daha düşük fiyatlı, sportif karaktere sahip kompakt bir elektrikli SUV ve günlük kullanıma uygun donanımlar. Tüm versiyonlarda i-Pedal 3.0 tek pedallı sürüş, cihazlara enerji sağlayan V2L işlevi ve Smart Cruise Control sistemi gibi özelliklerin yanı sıra yerleşik NACS şarj portu bulunuyor.
Kullanılan bataryaya bağlı olarak 58,3 kilovatsaatlik batarya, 350 kilovat gücündeki doğru akım hızlı şarj cihazıyla yaklaşık 29 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj edilebiliyor. Daha büyük, 81,4 kilovatsaat kapasiteli bataryanın şarjı ise yaklaşık 31 dakika sürüyor. Hyundai IONIQ 5 N'nin fiyatı son indirimin ardından 59.900 dolardan başlıyor. Bu durum, Kia'nın güç veya hızlanma açısından ona yetişememesine rağmen EV3 GT'yi belirgin biçimde daha uygun fiyatlı hâle getiriyor.