Hyundai Motor Grubu’nun lüks markası Genesis, San Francisco’daki bir etkinlikte büyük elektrikli otomobili GV90’ı tanıttı. Marka, aracı amiral gemisi model ve daha sonra Hyundai ile Kia’nın üst segment üretim araçlarına aktarılabilecek yeni teknolojilerin sergilendiği bir platform olarak sunuyor. Otomobil, Genesis’in 2015’te bağımsız bir marka olarak kurulmasından on yıl sonra ve Hyundai’nin markanın lüks otomobil pazarında hızlı büyüme kaydettiğini belirttiği bir dönemde geliyor.
Büyük özelliklere sahip amiral gemisi elektrikli otomobil
GV90, Hyundai’nin amiral gemisi model için özel olarak geliştirdiği yeni eMP platformunu kullanıyor. Otomobilin uzunluğu 5.285 milimetre, genişliği 2.030 milimetre ve yüksekliği 1.815 milimetre; dingil mesafesi ise 3.245 milimetre. 24 inçlik jantlarla donatıldığında yüksekliği 1.814 milimetreye düşüyor.
Otomobil, Hyundai Motor’a bağlı elektrikli araçlar arasındaki en büyük batarya olan 123,5 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılıyor. Maddeye göre, yedi koltuklu versiyonun beklenen menzili yaklaşık 500 kilometre. Sistem ayrıca 350 kW’a kadar doğru akım hızlı şarjı destekliyor ve bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e 22 dakikada şarj edilmesini sağlıyor.
Çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi, toplamda 657 beygir veya 490 kW maksimum güç ve 800 Nm’ye kadar tork üretiyor. Otomobilde ayrıca çok odacıklı havalı süspansiyon sistemi ve elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel kullanılıyor.
Karşılıklı açılan kapılar ve özel bir salonu andıran kabin
GV90, karşılıklı açılan kapılara sahip Neolun versiyonunun yanı sıra geleneksel yan kapılara sahip standart versiyonlarla da sunuluyor. Genesis, şirketin teknoloji tanımına göre Neolun Arch Gate sisteminin, B sütunu olmadan bağımsız şekilde açılıp kapanan ilk karşılıklı kapıları sunduğunu belirtiyor.
Platform, daha geniş bir iç mekân sağlamak üzere tasarlandı. Otomobil durduğunda ön koltuklar 180 derece dönebiliyor ve yolcular arasında yüz yüze bir düzen oluşturabiliyor. Donanımlar arasında gerçek ahşap zeminler ve radyant ısıtma sistemi, tavana entegre edilmiş 12 hava yastığından oluşan bir sistem ve ikinci sıra için iç mekân buzdolabı da bulunuyor.
Kabinde, genişleyebilen sinematik bir OLED ekran yer alıyor. Ekranın boyutu sürüş sırasında 23,6 inç, araç durduğunda ise 24,6 inç oluyor. Geleneksel gösterge paneli yerine 25 inçlik Head-Up Display, hız ile navigasyon talimatlarını ve bazı sürüş destek sistemi işlevlerini ön cama yansıtıyor.
Yazılım platformu ve yapay zekâ destekli sesli asistan
GV90, Hyundai’nin Android Automotive Operating System tabanlı yeni Pleos Connect eğlence platformunu kullanıyor. Platform, özelleştirilebilir uygulamalar ve arayüzler sunarken ses seviyesi, iklimlendirme ve diğer işlevlerin kontrolü için fiziksel düğmeleri koruyor.
Otomobilde, büyük bir dil modeli üzerine kurulu Gleo AI sesli asistanı da bulunuyor. Maddeye göre asistan, yalnızca belirli sesli komutlarla sınırlı kalmak yerine konuşmalara uyum sağlayabiliyor; ayrıca yakındaki bir restoranı aramak veya otomobili belirli bir konuma yönlendirmek için kullanılabiliyor. Donanımlar arasında 25 hoparlörlü ve Dolby Atmos destekli Bang & Olufsen ses sistemi ile otomatik park ve aracın dar alanlardan çıkmak için izlediği güzergâhı hatırlayan geri manevra yardım sistemleri de yer alıyor.
Pratikte ne değişiyor?
GV90 yalnızca kapasite veya donanımda kademeli bir artış sunmuyor; büyük bir bataryayı, hızlı şarjı, lüks kullanım odaklı tasarlanmış bir kabini ve yeni bir yazılım arayüzünü bir araya getiriyor. Bu da onu elektrikli otomobil grubuna eklenen sıradan bir modelden ziyade Genesis’in üst segmentteki lüks markalarla rekabet etme kabiliyetinin bir sınaması hâline getiriyor.
Buna karşılık bazı temel bilgiler henüz kesinleşmiş değil. Genesis nihai fiyatı veya tam bulunabilirlik ayrıntılarını açıklamadı. Maddede yer alan beklentilere göre ABD’de standart versiyonun fiyatı yaklaşık 100 bin dolardan başlayabilir; GV90 Neolun’un fiyatı ise 150 bin dolara veya daha fazlasına yaklaşabilir. Ancak bunlar resmi olarak açıklanmış fiyatlar değil.
Neolun First Edition, dört koltuk, çift renkli dış gövde boyası, gövde renginde 24 inçlik jantlar, kaşmir yünü kaplamalar ve özel logolarla sunulacak. Genesis ayrıca İtalya, Fransa, Hollanda, Tunus ve Fas’ın ardından İspanya’nın da aralarında bulunduğu yeni pazarlara 2026’nın sonuna kadar genişlemeyi planlıyor. Şirket, toplam menzili 640 mili aşacak menzili uzatılmış elektrikli bir SUV’nin 2027’nin başlarında geleceğini açıkladı; ancak bu, GV90’dan ayrı bir programı temsil ediyor.