電気自動車

Genesis、航続距離500キロメートル、350キロワット充電対応の高級電動GV90を発表

Genesisは、同ブランドのフラッグシップモデルとなる大型電動SUV「GV90」を発表した。123.5kWhのバッテリーと約500キロメートルの予想航続距離に加え、豪華なキャビン、高度な運転・エンターテインメント技術を備える。対面ドアを採用したNeolun仕様も用意されるが、最終価格はまだ発表されていない。

2026-08-26
1 分で読めます
11 閲覧数
فريق تحرير certi.news
Genesis、航続距離500キロメートル、350キロワット充電対応の高級電動GV90を発表

Hyundai Motor Group傘下の高級ブランドGenesisは、サンフランシスコで開催されたイベントで大型電気自動車「GV90」を発表した。同車はフラッグシップモデルであると同時に、将来的にHyundaiやKiaの上位量産車へ導入される可能性がある新技術を披露するためのプラットフォームとして位置付けられている。Genesisが独立ブランドとして設立された2015年から10年を経ての登場であり、Hyundaiは同ブランドが高級車市場で急速な成長を遂げたとしている。

大型スペックを備えたフラッグシップ電気自動車

GV90は、フラッグシップモデル専用にHyundaiが開発した新型eMPプラットフォームを採用する。車体の全長は5,285ミリメートル、全幅は2,030ミリメートル、全高は1,815ミリメートルで、ホイールベースは3,245ミリメートル。24インチホイールを装着した場合、全高は1,814ミリメートルとわずかに低くなる。

バッテリー容量は123.5kWhで、記事によればHyundai Motorの電気自動車の中で最大となる。7人乗り仕様の予想航続距離は約500キロメートルで、直流急速充電は最大350キロワットに対応し、バッテリーを10%から80%まで22分で充電できる。

デュアルモーターによる全輪駆動システムは、合計最大出力657馬力、490キロワットを発生し、最大トルクは800ニュートンメートルに達する。また、マルチチャンバー式エアサスペンションと電子制御式リミテッドスリップ・デファレンシャルを採用する。

対面ドアとプライベートラウンジのようなキャビン

GV90には、対面ドアを備えるNeolun仕様に加え、従来型のサイドドアを採用した標準仕様も用意される。Genesisによれば、Neolun Arch Gateシステムは、Bピラーなしで独立して開閉する対面ドアを初めて実現したものだという。

このプラットフォームは、より広い室内空間を確保するよう設計されている。停車時にはフロントシートを180度回転させ、乗員同士が向かい合うレイアウトにできる。装備には、放射式ヒーターを備えた本木製フロア、ルーフに組み込まれた12個のエアバッグシステム、2列目用の車内冷蔵庫も含まれる。

キャビンには、伸縮式のシネマOLEDディスプレイを備える。走行中は23.6インチ、停車時には24.6インチまで拡大する。従来型のインストルメントパネルの代わりに、25インチのヘッドアップディスプレイがフロントウインドーに速度、ナビゲーション案内、運転支援システムの一部の機能を表示する。

ソフトウェアプラットフォームとAI音声アシスタント

GV90は、Android Automotive Operating SystemをベースとするHyundaiの新しいインフォテインメントプラットフォーム「Pleos Connect」を採用する。このプラットフォームは、カスタマイズ可能なアプリやインターフェースを提供しながら、音量、空調、その他の機能を操作する物理ボタンも残している。

車両には、大規模言語モデルをベースとした音声アシスタント「Gleo AI」も搭載される。記事によれば、このアシスタントは限定された音声コマンドにとどまらず、会話に適応できる。また、近隣のレストランを検索したり、特定の場所まで車両を案内したりする用途にも利用できる。装備には、25個のスピーカーを備えDolby Atmosに対応するBang & Olufsenのオーディオシステムのほか、自動駐車システムや、狭い場所から退出するために車両の走行経路を記憶する後退支援機能も含まれる。

実際には何が変わるのか?

GV90は、容量や装備を段階的に増やしただけのモデルではない。大容量バッテリー、高速充電、ラグジュアリーな利用を中心に設計されたキャビン、新しいソフトウェアインターフェースを組み合わせている。これにより、単なる電気自動車ラインアップの追加ではなく、Genesisが高級車の最上位セグメントで競争できるかを試すモデルとなる。

一方で、いくつかの重要な情報はまだ確定していない。Genesisは最終価格や、完全な販売地域の詳細を発表していない。記事に示された予測では、米国での標準仕様の価格は約10万ドルからとなり、GV90 Neolunの価格は15万ドルまたはそれ以上に近づく可能性があるが、これらは公式発表価格ではない。

Neolun First Editionは4人乗りで、2トーンのエクステリア塗装、ボディ同色の24インチホイール、カシミヤウールのトリム、専用エンブレムを備える。Genesisは新たな市場への展開も計画しており、年初にイタリア、フランス、オランダ、チュニジア、モロッコへ進出したのに続き、2026年末までにスペインにも展開する予定だ。同社は、総合航続距離が640マイルを超えるレンジエクステンダー付き電動SUVを2027年初頭に投入するとしているが、これはGV90とは別の計画である。

ニュースの出典
Electrek - EV Technology
原文を開く ↗
ف
著者

فريق تحرير certi.news

同じカテゴリー

おすすめ記事

すべてのニュースを見る