Chevy Equinox EV satışları 2026'nın üçüncü çeyreğinde yıllık bazda %92 düştü. General Motors ABD'de yalnızca yaklaşık 1.905 araç satarken, 2025'in üçüncü çeyreğinde bu sayı 25 binden fazlaydı. Bu düşüş, elektrikli SUV'yi GM'nin en çok satan elektrikli modelleri sıralamasında hızlı bir değişimin karşısına çıkarıyor.
Equinox EV, 2025'te GM'nin en çok satan elektrikli aracıydı ve ABD pazarında Tesla Model 3 ile Model Y'nin ardından üçüncü sırada yer aldı. Bununla birlikte, 2026'nın ilk dokuz ayında satışları 18.154 araca geriledi; bu, önceki yılın aynı dönemindeki yaklaşık 53 bin araca kıyasla %65'lik bir düşüş anlamına geliyor.
GM'nin elektrikli araç satışlarında geniş çaplı düşüş
Equinox EV'deki düşüş, grubun elektrikli modellerinin çoğundaki daha zayıf performansın bir parçası oldu. Chevy Blazer EV satışları %84 düşüşle 5.199 araca gerilerken, Silverado EV satışları yıllık bazda %58 düşüşle yaklaşık 1.655 araçta kaldı. Hummer EV 1.423 araçla %73 düşüş kaydederken, Sierra EV satışları %50,8 düşüşle 1.661 araca indi.
Genel olarak GM'nin ABD satışları üçüncü çeyrekte %6 düşerek 670.974 araca geriledi. Şirket bu performansı “elektrikli araç pazarının çok daha küçük olması” ve üretimi durdurulan araçlarla açıkladı. En belirgin istisna, çeyrek boyunca GM'nin elektrikli araç satış toplamına 3.866 araç ekleyen yeni Chevy Bolt oldu.
Cadillac düşüşün bir bölümünü telafi ediyor
Bahsi geçen tüm Cadillac elektrikli modellerinin satışları önceki yıla kıyasla düşmüş olsa da Cadillac'ın SUV'leri üçüncü çeyrekte GM'nin elektrikli araç satışlarının neredeyse yarısını oluşturdu. Cadillac yaklaşık 3.617 Lyriq, 4.550 Optiq ve 2.587 Vistiq'in yanı sıra 1.604 Escalade IQ ve Escalade IQL sattı.
Bu modeller arasında en az düşüş Optiq'te görüldü; satışlar %6,9 geriledi. Lyriq %50, Vistiq %34,1 ve Escalade IQ/IQL %29 düştü. Kaynak içeriğe göre Cadillac, ağustos sonuna kadar ABD lüks elektrikli araç pazarındaki liderliğini 1,3 puan artırdı.
Pratikte ne değişiyor?
Rakamlar, GM'nin geniş bir elektrikli araç yelpazesine sahip olmasının istikrarlı bir pazar payını korumayı garanti etmediğini gösteriyor. Düşüş, şirketin satışlarına liderlik eden modeli de etkilerken Cadillac'ın lüks modelleri şirket portföyü içinde daha büyük bir rol üstlenmeye başladı. Karşılaştırma ayrıca, özellikle Toyota bZ ve Kia EV3'ün ABD pazarına sunulmasıyla, daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üzerindeki baskının arttığına işaret ediyor.
GM, Chevy Bolt'un üretim planları nedeniyle ek bir kısıtlamayla karşı karşıya. Reuters'ın aktardığı ve içerikte yer verilen bilgilere göre şirket, daha önce planlanan miktarların yaklaşık %75 daha azını üretmeyi planlıyor. Üretimin 2027'nin ilk çeyreğinde sona ermesi planlanmadan önce, federal 7.500 dolarlık vergi kredisi sona erdikten sonra yalnızca yaklaşık 35 bin araç üretilecek. Rakamlar tek başına Equinox EV satışlarındaki çöküşün nedenlerini kanıtlamıyor; ancak GM'nin bir sonraki döneme tek bir kitlesel elektrikli modele dayanma kapasitesi sınırlı şekilde girdiğini gösteriyor.