Smart, Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Smart #2 ile iki koltuklu elektrikli otomobil formülünü yeniden gündeme taşıdı. Otomobilin başlangıç fiyatı 19.990 euro. Model, WLTP standardına göre 290 kilometreye varan menzil sağlayan 35,8 kilovatsaat kapasiteli lityum demir fosfat batarya kullanıyor.
Bu, menzili 133 kilometre olan ve doğru akımla hızlı şarjı desteklemeyen önceki Smart EQ Fortwo’nun menzilinin iki katından fazla. Şirket Avrupa’da ön siparişleri yarın açarken teslimatlar, otomobilin Avrupa Birliği içindeki onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2027’de başlayacak.
Yeni platforma sahip küçük otomobil
Smart #2’nin uzunluğu yaklaşık 2.746 milimetre. Bu, önceki EQ Fortwo’dan yaklaşık beş santimetre daha uzun olduğu anlamına geliyor. Modelde iki koltuklu gövde, köşelere yakın tekerlekler, iki renkli boya ve bölünmüş bagaj kapağı korunuyor. Kaldırımlar arasındaki dönüş çapı 6,95 metre. Bu özellik, şehir içi kullanımı ve dar alanları hedefliyor.
Otomobil, Smart’ın Electric Compact Architecture adını verdiği yeni bir platforma dayanıyor. Batarya kabin tabanına yerleştirilirken 60 kilovat gücündeki motor, 130 Nm torkla arka tekerleklere güç aktarıyor. Şirket, modelin sınıfındaki ilk beş bağlantı kollu arka süspansiyon sistemini kullandığını belirtiyor.
Şarj ve donanımlar
Smart, doğru akım şarj cihazı kullanıldığında bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 20 dakikada şarj edilebildiğini açıklıyor. Temel Pure versiyonu 7,4 kilovat gücünde tek fazlı şarj cihazı kullanıyor; bu nedenle aynı işlem yaklaşık beş saat sürüyor. Diğer versiyonlarda ise 11 kilovatlık şarj cihazı bulunuyor. Otomobil ayrıca Vehicle-to-Load aracılığıyla harici cihazların çalıştırılmasını destekliyor, ancak kullanım adaptörü ayrı olarak satılıyor.
Kabinde 10,1 inçlik merkezi ekran ve 8,8 inçlik sürücü ekranının yanı sıra sekiz yıllık bağlantı paketi bulunuyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleyici ve Smart Pilot Assist sistemi de tüm versiyonlarda standart donanım olarak sunuluyor.
Versiyonlar ve fiyatlar
- Pure: 19.990 euro.
- Pure+: 20.990 euro; 11 kilovatlık alternatif akım şarjı ve ısıtmalı sürücü koltuğu sunuyor.
- Premium: 24.490 euro; cam tavan, ısıtmalı suni deri koltuklar ve yedi hoparlörlü Sennheiser ses sistemi içeriyor.
- Couture Edition: 25.690 euro; Avrupa’da 999 otomobille sınırlı üretilecek.
Smart’a göre aynı başlangıç fiyatı Almanya, Fransa ve İtalya’da da geçerli. Şirket otomobili önce perakende ortakları aracılığıyla satacak, ardından 2027’nin ilk yarısında çevrim içi sipariş imkânı sunacak.
Pratikte ne değişiyor?
Smart, #2 modelinde küçük boyut avantajını yeniden sunarken önceki elektrikli Fortwo’nun iki önemli kısıtlamasını ele alıyor: sınırlı menzil ve hızlı şarjın bulunmaması. Buna karşılık otomobil, Almanya’da yaklaşık aynı fiyattan başlayan ve dört koltuk ile beş kapı sunan Renault Twingo E-Tech’in doğrudan rekabetiyle karşı karşıya. Twingo’nun açıklanan menzili 262 kilometre, hızlı şarj gücü ise 50 kilovat.
Bu nedenle Smart #2’nin başarısı, şehirli alıcıların arka koltuğun sunduğu esneklik yerine park kolaylığını ve 2,8 metrenin altındaki gövde uzunluğunu tercih etmeye ne kadar hazır olduğuna bağlı. Otomobil Avrupa onayını henüz tamamlamadığı için nihai teknik özellikler değişebilir.