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一项更新后的分析认为，载客氢能航空面临的并非单一障碍，而是必须同时成熟的三套系统：一架具备运营条件的飞机、机场燃料网络，以及足够规模的机队生产。即便将当前的监管和工程进展计算在内，这套商业体系在2050年前完成的可能性仍低于1%。
Poseidon Aerospace 筹集了 6000 万美元的 A 轮融资，用于为无人货运飞机 Egret 的首次测试提供资金，测试预计在 2026 年底前进行。该公司押注于采用固定翼、内燃机以及自主或远程操作的飞机，以降低区域航空运输成本。