La empresa "BYD" anunció sus resultados financieros para el tercer trimestre del año 2026, registrando un aumento en el beneficio neto del 28% en términos interanuales para llegar a los 10.020 millones de yuanes chinos, respaldada por la exportación de más de medio millón de vehículos fuera del país en tan solo tres meses.
El informe financiero presentado a la bolsa de Hong Kong mostró los detalles del desempeño financiero durante el periodo de julio a septiembre, donde los ingresos alcanzaron los 221.490 millones de yuanes con un incremento del 13,6% en términos interanuales, registrando el mejor beneficio trimestral de la compañía desde finales de 2024 y el primer crecimiento interanual de los ingresos tras cuatro trimestres consecutivos de retroceso.
A pesar del crecimiento trimestral, el desempeño acumulado de los primeros nueve meses del año mostró una estabilidad cautelosa; los ingresos alcanzaron los 566.300 millones de yuanes con un ligero aumento del 0,01%, mientras que el beneficio neto disminuyó un 4,2% hasta los 22.340 millones de yuanes, afectado por las pérdidas cambiarias y el aumento en las provisiones por deterioro de activos.
El papel de las exportaciones y el impacto del mercado local
Los mercados externos desempeñaron el papel más importante en el apoyo al crecimiento de la compañía durante el tercer trimestre; BYD vendió en total 1.323.065 vehículos, lo que supone un aumento del 18,7% en términos interanuales. La totalidad de este crecimiento provino de las exportaciones, que alcanzaron los 550.704 vehículos, registrando un salto masivo del 137% en comparación con el mismo periodo del año anterior, para constituir las exportaciones alrededor del 42% de las ventas totales de la empresa.
En contraste, el mercado local chino experimentó una disminución de alrededor del 12% para situarse en cerca de 772.000 unidades, en medio de la continuación de la guerra de precios competitiva y sus presiones sobre los márgenes de beneficio, a pesar del lanzamiento de nuevos modelos económicos como el automóvil "Seagull".
Desafíos del balance y la liquidez
El balance general de la compañía experimentó cambios notables desde principios de año; el inventario de vehículos aumentó un 60% hasta alcanzar los 221.580 millones de yuanes, y la empresa atribuyó este incremento a la expansión de las operaciones y los pedidos en los mercados extranjeros, donde los automóviles tardan más tiempo en las líneas de envío, entrega y en los puertos.
Asimismo, las reservas de efectivo y los valores negociables disponibles disminuyeron un 45% para situarse en 71.720 millones de yuanes, y los pagarés por pagar a los proveedores se duplicaron, mientras que los gastos en investigación y desarrollo retrocedieron un 17% hasta los 36.280 millones de yuanes durante nueve meses.
¿Qué representa esta transformación en la práctica?
El desempeño financiero de BYD refleja la transformación radical en su modelo de negocio hacia una rápida expansión global, lo que impone enormes requisitos de capital y un ciclo de cadena de suministro más largo. Si bien la estrategia de exportación logra compensar la desaceleración del mercado local y elevar las ganancias trimestrales, la inflación de inventarios y la caída de la liquidez imponen nuevos desafíos relacionados con la sostenibilidad de estos márgenes si los mercados externos enfrentan fluctuaciones de precios o una desaceleración en la demanda.