LG Energy Solution, поставщик батарей для Tesla и других автопроизводителей, объявила о рекордных предварительных результатах за третий квартал: рост сегмента батарей для систем хранения энергии в США и расширение европейского рынка электромобилей компенсировали часть снижения спроса на автомобильные батареи в Северной Америке.
Согласно регуляторному раскрытию в Южной Корее, квартальная выручка компании выросла на 59% в годовом выражении — до 7,21 млрд долларов, а операционная прибыль увеличилась на 25% — до 565 млн долларов. Полные официальные результаты компания планирует опубликовать в ноябре.
Системы хранения компенсируют замедление автомобильного рынка
LG Energy Solution сократила производство батарей для электромобилей на своих предприятиях в Северной Америке из-за слабого спроса, однако растущий спрос на стационарные системы хранения энергии начал компенсировать эти потери. Этот рост связан с расширением центров обработки данных, использующих приложения на основе искусственного интеллекта, а также с проектами модернизации электросетей.
Компания производит батареи для систем хранения энергии на местных предприятиях в нескольких штатах США, что позволяет ей получать выгоду от спроса, связанного с электрической инфраструктурой и центрами обработки данных, а не только с автомобильного рынка.
Европа поддерживает направление автомобильных батарей
В Европе росту бизнеса компании способствовали продажи подключаемых электромобилей. Завод LG Energy Solution в Польше сталкивается с высоким спросом со стороны Volkswagen и Renault на фоне роста их продаж электромобилей на европейском рынке.
Результаты показывают, что рынок батарей больше не развивается едиными темпами: замедление продаж электромобилей в Северной Америке оказывает давление на производственные планы, тогда как спрос на стационарные системы хранения в США растёт, а продажи электромобилей в Европе ускоряются.
Стимулы и локальная цепочка поставок
Компания и источники, на которые ссылались опубликованные отчёты, связали часть улучшения прибыли с налоговыми льготами на производство батарей в соответствии с американским Законом о снижении инфляции, а также с компенсациями от автопроизводителей за невыполнение минимальных требований к закупкам батарей.
Несмотря на то что последующая отмена некоторых климатических мер американским законом затронула, в частности, федеральную льготу для электромобилей, льготы на местное производство в соответствии с разделом 45X остаются доступными до 2032 года, согласно материалу-источнику.
LG Energy Solution также работает над дальнейшей локализацией своей цепочки поставок в Северной Америке. Компания подписала многолетнее соглашение о поставках с канадской компанией Elevra Lithium на получение 240 тысяч метрических тонн концентрата литиевого сырья с рудника в Квебеке.
Что меняется на практике?
Результаты показывают, что производители батарей перераспределяют инвестиции от производства исключительно автомобильных батарей в сторону систем хранения, связанных с электросетями и центрами обработки данных. Они также свидетельствуют о том, что текущая прибыль частично зависит от государственных стимулов и контрактных компенсаций, поэтому эти показатели не обязательно означают высокий спрос на электромобили на всех рынках.
В августе компания открыла гигантский завод стоимостью 2 млрд долларов в Лансинге, штат Мичиган. На предприятии производятся литий-железо-фосфатные батареи для систем хранения энергии для Tesla, а также никель-марганцево-кобальтовые батареи для электромобилей для Toyota.