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Michael Barnard

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最新报道

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内华达测试凸显铁路重力储能的局限

内华达测试凸显铁路重力储能的局限

Michael Barnard认为,ARES在内华达州的试验证明了该系统移动巨大质量的能力,但也显示出,与所需设备的规模相比,其储存能量密度较低。文章认为,将这一理念转化为持续20小时、功率20兆瓦的系统,在与抽水蓄能和电池进行比较时,会面临重大的结构和运行挑战。

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氢能为何在经济和技术失败后仍然幸存?

氢能为何在经济和技术失败后仍然幸存?

Michael Barnard认为,持续押注氢能并不只是技术无知的结果,也源于与资产、企业、机构和公共政策相关的利益,这些利益希望让氢能的发展路径继续保持可行。分析得出的结论是,氢能在某些行业具有重要作用,但这并不能证明它适合作为直接用电的普遍替代方案。

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太阳能在出现在官方统计之前已遍布非洲屋顶

太阳能在出现在官方统计之前已遍布非洲屋顶

太阳能板进口量和卫星图像表明,非洲可能正在经历分布式太阳能的大规模扩张,而官方容量数据尚未完全捕捉到这一点。商业和工业应用似乎正处于这一扩张的前沿,而不仅仅是家庭项目。

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CUTRIC能否既是商业机构,又是公共交通的中立权威?

CUTRIC能否既是商业机构,又是公共交通的中立权威?

作者Michael Barnard认为,将技术营销、倡导采用技术以及向运营机构提供分析结合起来,会削弱人们对CUTRIC中立性的假设,尤其是在涉及数亿加元的公共交通决策中。文章呼吁交通机构对其模型和建议进行独立核查,同时保留将营销活动与分析工作分离的可能性。