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Michael Barnard considera que la experiencia de ARES en Nevada demostró la capacidad del sistema para mover masas enormes, pero también mostró una baja densidad de energía almacenada en comparación con el volumen de equipos necesario. El artículo sostiene que convertir la idea en un sistema de 20 megavatios durante 20 horas plantea grandes desafíos estructurales y operativos al compararlo con el almacenamiento hidroeléctrico y las baterías.
Michael Barnard sostiene que la apuesta continuada por el hidrógeno no fue resultado únicamente de la ignorancia técnica, sino también de intereses vinculados a activos, empresas, instituciones y políticas públicas que querían mantener viable su trayectoria. El análisis concluye que el hidrógeno tiene funciones importantes en algunas industrias, pero no demuestra su viabilidad como sustituto general de la electricidad directa.
Las importaciones de paneles solares y las imágenes satelitales indican que África podría estar experimentando una expansión significativa de la energía solar distribuida, que las cifras oficiales de capacidad no captan por completo. Las aplicaciones comerciales e industriales, y no solo los proyectos residenciales, parecen estar a la vanguardia de esta expansión.
El autor Michael Barnard considera que combinar la comercialización de tecnologías, la defensa de su adopción y la prestación de análisis a los operadores debilita la presunción de neutralidad de CUTRIC, especialmente en decisiones de transporte público valoradas en cientos de millones. El artículo insta a las agencias de transporte a verificar de forma independiente sus modelos y recomendaciones, dejando abierta la posibilidad de separar las actividades de comercialización del análisis.