اصطفت Tesla ما لا يقل عن 11 شاحنة كهربائية من طراز Semi تحمل شعارات عملاء أساطيل أمام مصنعها الجديد في نيفادا، في استعراض يسبق فعالية إطلاق المصنع المخصصة للشاحنة. وظهرت في اللقطات شاحنات تحمل علامات PepsiCo وUS Foods وDHL وWattEV وABF وEinride وIMC وOK Produce، إلى جانب شعارات أخرى لم يتسن التعرف إليها بوضوح.
التقطت المشاهد بطائرة مسيّرة قرب منشأة Tesla في مدينة سباركس بولاية نيفادا، وتظهر ثماني شاحنات مصطفة بجوار المصنع، فيما تتحرك ثلاث شاحنات أخرى داخل الموقع. وتأتي اللقطات قبل بث مباشر للفعالية يبدأ عند الساعة 9 مساءً بالتوقيت الشرقي، والتي تقدمها Tesla رسمياً باعتبارها افتتاح مصنع Semi المخصص بجوار Gigafactory Nevada.
عملاء معروفون وأسماء جديدة
يرتبط عدد من الشركات الظاهرة بسجل سابق مع Tesla Semi. فقد تسلمت PepsiCo أولى شاحناتها من الطراز في أواخر عام 2022، بينما تسلمت DHL أول شاحنة لها في ديسمبر الماضي بعد فترة تجريبية طويلة. كما اشترت ABF Freight، التابعة لـArcBest، شاحنات Semi في يونيو بعد تجربة سجلت استهلاكاً قدره 1.55 كيلوواط/ساعة لكل ميل.
وأعلنت Einride في أغسطس طلباً لشراء 500 شاحنة، بينما كشفت IMC Logistics قبل يومين من الفعالية عن طلب 50 شاحنة مخصصة لعمليات النقل في كاليفورنيا. أما US Foods وOK Produce وLTS وWattEV، فلا توجد في المادة معلومات سابقة عن طلبات مؤكدة منها، ما يرجح أن Tesla ستستخدم الفعالية لتأكيد صفقات أو شراكات مرتبطة بها.
ما الذي يتغير عملياً؟
تقدم صفوف الشاحنات التي تحمل شعارات العملاء مؤشراً مختلفاً عن مجرد عرض نموذج أولي، إذ توضح أن عدداً من مشغلي الأساطيل يشاركون فعلياً في قصة Semi. لكن وجود الشاحنات في موقع المصنع لا يثبت وحده حجم التسليمات أو انتظام التشغيل التجاري، كما أن نجاح كهربة النقل الثقيل يعتمد على تجهيز البنية التحتية للشحن لدى كل عميل.
تقول Tesla إن المصنع قادر على إنتاج 50 ألف شاحنة سنوياً، وقد بدأ إنتاج الشاحنات من خط الإنتاج عالي الحجم في أبريل. وتعرض الشركة نسختين من Semi: Standard Range بمدى 325 ميلاً، وLong Range بمدى 500 ميل، وكلتاهما تستخدمان منظومة دفع ثلاثية المحركات بقدرة شحن تبلغ 800 كيلوواط.
الأسئلة التي تنتظر الإجابة
رغم امتلاء سجل الطلبات، لا تزال الفجوة قائمة بين الطاقة التصميمية للمصنع والإنتاج المتوقع. وتشير تقديرات المحللين الواردة في المادة إلى تسليم ما بين 5 آلاف و15 ألف شاحنة خلال العام، وهو نطاق يقل كثيراً عن قدرة المصنع السنوية المعلنة.
لذلك تتركز أهمية فعالية الإطلاق في تفاصيل لم تُحسم بعد: سعر الشاحنة، والطاقة الإنتاجية الحالية، وعدد الوحدات التي سُلّمت فعلياً، وسرعة زيادة الإنتاج، وما إذا كانت طلبات العملاء تتعلق بمئات الشاحنات أم بعدد محدود منها. كما سُمّيت Tesla هذا الأسبوع مورداً رئيسياً لطلبية ZET SCALE البالغة 2500 شاحنة، والمدعومة من Microsoft وPepsiCo، مع مشاركة Kenworth وVolvo وRIDE في الصفقة.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.