كشفت BYD خلال معرض باريس للسيارات عن Atto 8، وهي سيارة SUV كهربائية رائدة بسبعة مقاعد تستهدف السوق الأوروبية. تمثل السيارة أول طراز من BYD في أوروبا يدمج بطاريات Blade من الجيل الثاني مع نظام Flash Charging، وتوفر نسخة الدفع الخلفي مدى يصل إلى 405 أميال، أو أكثر من 600 كيلومتر، وفق معيار WLTP.
شحن سريع في خمس دقائق
تقول BYD إن نظام Flash Charging يمكنه رفع شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال خمس دقائق فقط، بينما يستغرق الانتقال من 10% إلى 97% نحو تسع دقائق. وحتى عند درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية، تحتاج السيارة إلى 12 دقيقة لشحن البطارية من 20% إلى 97%، وفق أرقام الشركة.
تعني هذه الأرقام أن BYD تركز في Atto 8 على تقليص زمن التوقف، وليس على زيادة سعة البطارية والمدى فقط. ومع ذلك، تظل هذه النتائج معلنة من الشركة، وسيكون التحقق العملي منها مرتبطاً بظروف الشحن والبنية التحتية المتوافقة مع النظام.
نسختان بمحركين مختلفين
تأتي Atto 8 بنسختين كهربائيتين بالكامل. تعتمد Design RWD على محرك خلفي واحد بقوة 456 حصاناً، أو 340 كيلوواط، وعزم دوران يبلغ 365 نيوتن متر، وتتسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال ثماني ثوانٍ. وتستخدم بطارية BYD Blade 2.0 بسعة 115 كيلوواط ساعة، مع مدى WLTP يصل إلى 405 أميال.
أما Excellence AWD فتضيف محركاً كهربائياً أمامياً، لتصل القدرة الإجمالية إلى 764 حصاناً، أو 570 كيلوواط، والعزم إلى 775 نيوتن متر. وتتسارع هذه النسخة من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ، لكن مداها ينخفض إلى 374 ميلاً وفق WLTP.
ما الذي تقدمه للمستخدمين؟
يبلغ طول السيارة 5,040 ملليمتراً، وعرضها 1,996 ملليمتراً، وارتفاعها 1,760 ملليمتراً، ما يضعها في فئة سيارات SUV الكهربائية كبيرة الحجم مثل Hyundai IONIQ 9 وKia EV9. وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، وشاشة عرض أمامية بقياس 26 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 15.6 بوصة مع Google Built-in.
تتضمن المقاعد الأمامية والمقاعد الخارجية في الصف الثاني وظائف التدفئة والتهوية والتدليك، مع لوحة تحكم مستقلة لتكييف الصفوف الخلفية. كما توفر السيارة سقفاً زجاجياً بانورامياً بمساحة 2.39 متر مربع، ومساحة تحميل تصل إلى 1,960 لتراً عند طي الصفين الثاني والثالث، و270 لتراً مع استخدام الصفوف الثلاثة، إضافة إلى صندوق أمامي بسعة 136 لتراً.
تحصل نسخة Design RWD على نظام صوتي من 10 مكبرات، بينما تضيف Excellence AWD نظام DiSound مكوّناً من 21 مكبر صوت وثلاجة أمامية.
التوفر والأسئلة المفتوحة
تعتزم BYD بدء بيع Atto 8 عبر وكلائها الأوروبيين خلال الربع الأول من عام 2027، لكنها لم تعلن الأسعار بعد. وبما أن السيارة ستتموضع أعلى Ti 7، وهي SUV هجينة قابلة للشحن بسبعة مقاعد، تتوقع الشركة أن يبدأ سعرها في المملكة المتحدة عند مستوى يتجاوز قليلاً 47,995 جنيهاً إسترلينياً، أو 65,000 دولار تقريباً.
تتمثل أهمية الإعلان في جمع مدى طويل وشحن سريع جداً مع تكوين عائلي كبير، لكن السعر النهائي وتوافر محطات الشحن القادرة على توفير أداء Flash Charging سيحددان مدى قدرة Atto 8 على ترجمة هذه المواصفات إلى ميزة عملية للمشترين الأوروبيين.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.