Volkswagen se prépare à rappeler « plusieurs milliers » de ses voitures électriques sur différents marchés, après qu’un contrôle qualité interne a montré que certaines cellules de batteries haute tension ne répondaient pas aux exigences de qualité. Selon les informations disponibles, les modèles concernés comprennent les ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz, ainsi que la Cupra Born, pour des véhicules fabriqués entre 2023 et 2026.
Dans l’attente de la mise à disposition de la solution définitive, l’entreprise demande aux propriétaires de ne pas recharger la batterie au-delà de 80 %. L’avertissement est lié à la possibilité qu’une recharge supérieure à ce seuil provoque, sur certains modèles, ce que Volkswagen appelle un « emballement thermique », c’est-à-dire une propagation de la chaleur à l’intérieur de la batterie susceptible d’entraîner un incendie.
Que savons-nous des voitures concernées ?
Cette mesure intervient après un précédent rappel mondial ayant concerné près de 100 000 voitures électriques plus tôt dans l’année. Aux États-Unis, Volkswagen a déjà émis un rappel auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) plus tôt en octobre, concernant 22 524 ID.4 des années-modèles 2023 à 2026.
L’entreprise a également émis un rappel au Royaume-Uni, tandis que les détails complets du rappel en Allemagne n’avaient pas encore été enregistrés auprès de l’Autorité fédérale allemande des transports motorisés (KBA) au moment de la publication des informations.
Une mesure temporaire dans l’attente de la détermination de la cause
Volkswagen n’a pas encore déterminé la cause fondamentale du problème ni la réparation nécessaire. L’entreprise a déclaré que le comité de sécurité des produits du groupe Volkswagen avait demandé des « éclaircissements supplémentaires » au fournisseur de cellules de batteries SK Battery America concernant certaines dates de production et ce qui pourrait constituer une date de démarcation pour la production concernée.
L’entreprise affirme que le rappel fait suite à une étude de terrain supplémentaire menée dans le cadre d’un examen continu de véhicules qui n’étaient pas concernés par les précédentes campagnes de rappel de batteries. Aux États-Unis, Volkswagen a reçu 22 signalements entre le 18 janvier 2024 et le 7 août 2026.
Qu’est-ce qui change pour les propriétaires ?
Volkswagen devrait envoyer des lettres de notification mettant en garde contre les risques pour la sécurité le 27 novembre 2026, puis envoyer des courriers supplémentaires une fois la réparation disponible. D’ici là, la limite de recharge à 80 % constitue une mesure de précaution temporaire, et non une solution définitive au problème.
Aux États-Unis, les propriétaires peuvent contacter le service client de Volkswagen au 1-800-893-5298 pour obtenir des informations, en mentionnant le numéro de rappel 93EX. La source ne prouve pas que toutes les voitures des modèles mentionnés sont concernées ; l’entreprise travaille encore à déterminer l’étendue de la production et les lots concernés.
Pourquoi cette information est-elle importante ?
Ce rappel montre que la sécurité des batteries ne dépend pas uniquement du modèle, mais aussi de cellules liées à des périodes de production et à des fournisseurs précis, ce qui fait de la détermination du périmètre des véhicules concernés une étape essentielle avant la mise en place d’une réparation globale. Pour les propriétaires, la recommandation temporaire de réduire le niveau de charge limite l’utilisation disponible de la batterie, mais elle ne répond pas encore à la question la plus importante : quelle mesure permanente éliminera le risque, et quand sera-t-elle disponible sur chaque marché ?