Volkswagen, bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinin kalite gerekliliklerini karşılamadığının kurum içi kalite incelemesinde ortaya çıkmasının ardından, çeşitli pazarlarda «birkaç bin» elektrikli aracını geri çağırmaya hazırlanıyor. Mevcut bilgilere göre etkilenen modeller arasında 2023 ile 2026 yılları arasında üretilen araçlar için ID.3, ID.4, ID.7 ve ID. Buzz’ın yanı sıra Cupra Born da bulunuyor.
Şirket, nihai çözüm sunulana kadar sahiplerinden bataryayı %80’in üzerinde şarj etmemelerini istiyor. Uyarı, belirli modellerde bu oranın üzerinde şarj yapılmasının Volkswagen’in «termal yayılım» olarak adlandırdığı duruma, yani batarya içindeki ısının aktarılmasına ve bunun da yangına yol açabilmesine neden olabileceği ihtimaliyle bağlantılı.
Kapsama giren araçlar hakkında ne biliyoruz?
Bu adım, yılın başlarında yaklaşık 100 bin elektrikli aracı kapsayan önceki küresel geri çağırmanın ardından geldi. Amerika Birleşik Devletleri’nde Volkswagen, ekim ayının başlarında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) nezdinde bir geri çağırma başlattı. Bu geri çağırma, 2023 ila 2026 model yıllarına ait 22.524 ID.4 aracını kapsıyor.
Şirket ayrıca Birleşik Krallık’ta da bir geri çağırma yayımladı. Ancak bilgilerin yayımlandığı sırada Almanya’daki geri çağırmanın tüm ayrıntıları Alman Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu’na (KBA) henüz kaydedilmemişti.
Neden belirlenene kadar geçici önlem
Volkswagen henüz sorunun temel nedenini veya gerekli onarımı belirlemedi. Şirket, Volkswagen Grubu Ürün Güvenliği Komitesi’nin batarya hücresi tedarikçisi SK Battery America’dan belirli üretim tarihleri ve etkilenen üretim için bir kesim tarihi oluşturabilecek hususlar hakkında «ilave açıklamalar» talep ettiğini söyledi.
Şirket, geri çağırmanın daha önceki batarya geri çağırma kampanyalarına dahil olmayan araçlara yönelik devam eden inceleme kapsamında gerçekleştirilen ek bir saha çalışmasının ardından başlatıldığını belirtiyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde Volkswagen, 18 Ocak 2024 ile 7 Ağustos 2026 arasında 22 bildirim aldı.
Sahipler için ne değişiyor?
Volkswagen’in 27 Kasım 2026’da güvenlik riskleri konusunda uyarıda bulunan bildirim mektuplarını göndermesi, onarımın kullanıma sunulmasının ardından ise ek mektuplar göndermesi bekleniyor. O zamana kadar %80’lik şarj sınırı, sorun için nihai bir çözüm değil, geçici bir ihtiyati önlem niteliğinde.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki sahipler bilgi almak için 1-800-893-5298 numaralı telefondan Volkswagen müşteri hizmetleriyle iletişime geçebilir ve 93EX geri çağırma numarasına atıfta bulunabilir. Kaynak, belirtilen modelleri taşıyan tüm araçların etkilendiğini kanıtlamıyor; şirket, üretim kapsamını ve ilgili partileri belirleme çalışmalarını sürdürüyor.
Bu haber neden önemli?
Geri çağırma, batarya güvenliğinin yalnızca modele değil, belirli üretim dönemleri ve tedarikçilerle bağlantılı hücrelere de bağlı olduğunu gösteriyor. Bu da kapsamlı bir onarım yayımlanmadan önce etkilenen araçların kapsamının belirlenmesini temel bir adım haline getiriyor. Sahipler açısından şarj seviyesini düşürmeye yönelik geçici tavsiye, bataryanın kullanılabilir kapasitesini azaltıyor; ancak en önemli soruyu henüz yanıtlamıyor: Riski ortadan kaldıracak kalıcı işlem nedir ve her pazarda ne zaman kullanıma sunulacak?