A Volkswagen prepara-se para convocar «vários milhares» dos seus carros elétricos em diferentes mercados, depois de uma verificação interna de qualidade ter revelado que algumas células das baterias de alta tensão não cumprem os requisitos de qualidade. Os modelos afetados incluem, de acordo com as informações disponíveis, os ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz, além do Cupra Born, para veículos fabricados entre 2023 e 2026.
Até que a solução definitiva esteja disponível, a empresa pede aos proprietários que não carreguem a bateria acima de 80%. O alerta está relacionado com a possibilidade de o carregamento acima desta percentagem, em modelos específicos, provocar aquilo a que a Volkswagen chama «propagação térmica», ou seja, a transferência de calor dentro da bateria, o que poderá resultar num incêndio.
O que sabemos sobre os carros abrangidos?
Esta medida surge depois de uma anterior convocação global que abrangeu cerca de 100 mil carros elétricos no início do ano. Nos Estados Unidos, a Volkswagen já emitiu uma convocação junto da Administração Nacional da Segurança Rodoviária (NHTSA) no início de outubro, abrangendo 22.524 veículos ID.4 dos anos-modelo de 2023 a 2026.
A empresa também emitiu uma convocação no Reino Unido, enquanto os detalhes completos da convocação na Alemanha ainda não tinham sido registados junto da Autoridade Federal Alemã de Transportes Automóveis (KBA) no momento da publicação das informações.
Medida temporária até que a causa seja determinada
A Volkswagen ainda não determinou a causa-raiz do problema nem a reparação necessária. A empresa afirmou que o comité de segurança dos produtos do Grupo Volkswagen solicitou «esclarecimentos adicionais» ao fornecedor de células de baterias SK Battery America sobre datas de produção específicas e sobre o que poderia constituir uma data-limite para a produção afetada.
A empresa afirma que a convocação surgiu após um estudo de campo adicional no âmbito de uma revisão contínua de veículos que não tinham sido abrangidos por campanhas anteriores de convocação de baterias. Nos Estados Unidos, a Volkswagen recebeu 22 relatos entre 18 de janeiro de 2024 e 7 de agosto de 2026.
O que muda para os proprietários?
É esperado que a Volkswagen envie cartas de notificação a alertar para os riscos de segurança em 27 de novembro de 2026, devendo enviar cartas adicionais quando a reparação estiver disponível. Até lá, o limite de carregamento de 80% constitui uma medida de precaução temporária, e não uma solução definitiva para o problema.
Os proprietários nos Estados Unidos podem contactar o serviço de apoio ao cliente da Volkswagen através do número 1-800-893-5298 para obter informações, mencionando o número da convocação 93EX. A fonte não confirma que todos os veículos dos modelos mencionados estejam afetados; a empresa continua a trabalhar para determinar o âmbito da produção e os lotes envolvidos.
Porque é que esta notícia é importante?
A convocação mostra que a segurança das baterias não depende apenas do modelo, mas também de células associadas a períodos de produção e fornecedores específicos, o que torna a determinação do âmbito dos veículos afetados um passo essencial antes da emissão de uma reparação abrangente. Para os proprietários, a recomendação temporária de reduzir o nível de carregamento limita a utilização disponível da bateria, mas ainda não responde à questão mais importante: qual será a medida permanente que eliminará o risco e quando estará disponível em cada mercado?