Tesla가 미국과 푸에르토리코의 Model Y Premium 차량에서 차량 전원 공급 기능을 활성화했다. Vehicle-to-Load 또는 V2L로 알려진 이 기능을 사용하면 120볼트, 20암페어에서 최대 2.4킬로와트의 전력을 끌어낼 수 있으며, 가격이 80달러인 추가 어댑터가 필요하다.
이 기능은 차량에 내장된 콘센트를 통해 제공되는 것이 아니라, Gen 3 Mobile Connector의 반대쪽 끝에 장착하는 액세서리가 필요하다. Gen 3 Mobile Connector는 신형 Model Y 차량과 함께 제공되는 모바일 충전 케이블이며, 단품 가격은 300달러다. 케이블 손잡이를 차량의 충전 포트에 연결한 다음 반대쪽 끝에 어댑터를 장착하면 최대 20암페어의 가정용 전기 콘센트를 사용할 수 있다.
호환성과 어댑터 구매 방법
Tesla에 따르면 차량 설정 과정에서 어댑터를 추가하거나 이후 Tesla Shop에서 구매할 수 있다. 그러나 이 기능은 모든 Model Y Premium 차량에서 이용할 수 있는 것은 아니며, 스토어 목록에는 호환 모델로 Model Y Premium, Model Y Performance, Cybertruck 등 세 가지가 기재되어 있다.
반면 호환 목록에 따르면 이 어댑터는 Model Y Standard 또는 Model 3 제품군의 어떤 차량도 지원하지 않는다. Tesla는 2025년 4월 Cybertruck 소유자를 대상으로 동일한 부품을 같은 가격과 동일한 출력 한도로 출시한 바 있다.
경쟁사 대비 제한적인 출력
2.4킬로와트의 출력으로 인해 Tesla의 기능은 전기차 차량 전원 공급 시장에서 기본적인 수준에 해당한다. Hyundai Ioniq 5는 2021년부터 3.6킬로와트의 출력을 제공했으며, 기본 사양에 실내 콘센트와 충전 포트용 어댑터가 포함되어 있다. Kia도 EV6와 EV9에서 동일한 기능을 제공한다.
Ford F-150 Lightning의 출력은 2.4킬로와트에서 시작하지만, 확장 주행거리 트럭에서는 9.6킬로와트까지 높아지며, 전면 트렁크와 적재함에 전기 콘센트가 마련되어 있다. Chevrolet Silverado EV는 최대 10.2킬로와트의 출력을 제공한다.
실용적인 측면에서 Tesla 어댑터의 출력은 전기 히터나 냉장고, 작업 현장의 톱 또는 캠핑 장비를 작동하기에는 충분하지만, 가정 전체에 전력을 공급하는 종합적인 해결책은 아니다.
가정용 백업 전원의 대안은 아니다
Model Y에서는 가정용 백업 전원 기능을 아직 이용할 수 없다. Tesla의 Powershare 페이지는 이 기능이 Model S, Model 3, Model X, Model Y 모델에 제공되지 않는다고 설명한다. 반면 Cybertruck은 같은 정보에 따르면 3일 이상 가정에 11.5킬로와트를 공급할 수 있으며, 캘리포니아에서 PG&E와 협력해 전력망 공급 자원으로 사용할 수 있는 인증도 획득했다.
따라서 Model Y Premium에는 집 밖이나 여행 중 기기를 작동하기 위한 전용 버전이 제공되는 것이지, 정전 중 가정에 전력을 공급하는 시스템이 제공되는 것은 아니다. 이번 기능 활성화는 일부 Model Y 버전에 양방향 충전에 필요한 하드웨어가 포함되어 있었다는 이전 보도 이후 이뤄졌으며, 기능 작동 여부는 모델의 사양과 Tesla가 각 트림에 적용하는 정책에 따라 결정되어 왔다.