튀르키예 기업 ASELSAN은 해양 시스템의 개발·시험·생산 역량을 확대하기 위해 6천만 유로 규모의 추가 투자를 실행하기 시작했다고 발표했다. 이는 2026년 8월 22일 튀르키예 괼쥐크 조선소 사령부에서 열린 TEKNOFEST Mavi Vatan 행사에서 회사의 아흐메트 아키욜 사장이 밝힌 내용이다. 계획에는 3개 시설과 2개 시험 설비가 포함되며, 이 가운데 상당수가 1년 안에 가동될 예정이다.
개발 기간 단축을 겨냥한 투자
아키욜은 신규 투자가 해군에 인도되기 전에 소나, 레이더, 어뢰, 수중 시스템 및 전자전 시스템을 시험하는 데 도움을 줄 것이라고 말했다. 또한 회사는 괼쥐크에 잠수함 시스템 통합 시설을 건설하기 시작했으며, 이스탄불 인근 맞은편 지역에는 인공지능·센서·데이터 처리 센터를 건설하고 있다.
발표에 따르면 이 센터는 해상과 수중에서 사용되는 시스템의 데이터를 통합하고, 이 체계에 인공지능을 활용할 예정이다. 회사는 선박과 무인 해양 차량을 위한 전용 시험 시설을 갖추면 개발 및 시험 주기가 빨라지고 더 많은 제품을 실전 배치할 수 있다고 밝혔다.
무인 플랫폼과 수중 역량
아키욜은 해양 부문이 ASELSAN 사업의 약 4분의 1을 차지하며, 회사의 시스템이 튀르키예 내 69척과 해외 60척 이상의 선박에 사용되고 있다고 설명했다. 소식통에 따르면 무인 시스템 포트폴리오에는 DERİNGÖZ, KILIÇ, MARLIN, ALBATROS가 포함된다.
아키욜은 KILIÇ를 수중 자폭 차량으로 설명하며, 자신의 발표에 따르면 장거리, 군집 운용 능력, 대량 생산 가능성 및 비용 효율성을 특징으로 한다고 말했다. 그는 이 차량이 선박과 무인 수상 차량에서 발사되거나 해안에서 직접 발사될 수 있도록 설계됐다고 밝혔다. TUFAN은 회사가 수상에 진수했으며 TEKNOFEST Mavi Vatan 행사에서 공개했다고 밝힌 무인 자폭 수상정이고, MARLIN은 튀르키예 해군 재고에 포함돼 있다.
해양 시스템과 방공의 연계
ASELSAN은 방공 전용 구축함 TF-2000 프로젝트에도 참여하고 있다. 아키욜은 회사가 이 함정에 디지털 AESA 레이더, SİPER·HİSAR·GÖKSUR 시스템, 레이저 무기, GÖKDENİZ 시스템, 다중 정적 소나 역량 및 장거리 잠수함 탐지 능력을 공급하기 위해 작업하고 있다고 말했다.
보다 광범위한 생산과 관련해 아키욜은 회사가 전년도에 ÇELİK KUBBE 체계 구성품을 약 100개 인도했으며, 올해에는 100개 이상을 인도하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. 또한 ASELSAN의 투자가 25억 달러를 넘었으며, 면적이 8천 دونم을 초과하는 Oğulbey 부지는 일부 방공 시스템을 생산하기 위한 첫 번째 부서의 가동을 시작했다고 언급했다.
실질적으로 중요한 점은 무엇인가?
이번 발표의 핵심 가치는 단일 제품을 출시하는 데 있는 것이 아니라, 회사 내부에 해양 설계·시험·생산을 아우르는 통합 체계를 구축하려는 시도에 있다. 이는 특히 작은 외국산 부품에 대한 의존이 작동 중단으로 이어질 수 있는 시스템에서 중요성이 크다. 아키욜은 과거 일부 국가가 공급한 잠망경의 수리를 중단한 뒤 국가 잠망경을 개발한 사례를 언급한 바 있다.
그러나 발표된 수치와 역량은 ASELSAN 경영진의 발언이며, 해당 출처는 KILIÇ 또는 TUFAN의 성능에 관한 독립적인 기술 세부 정보나 각 시설의 가동을 위한 상세 일정을 제시하지 않는다. 또한 투자 발표만으로 프로젝트가 완료됐거나 모든 시스템이 실전 배치됐다고 입증되지는 않는다. 아키욜은 회사의 수주 잔고가 230억 달러로 증가했으며 연말에는 300억 달러에 이를 수 있다고 밝혔고, 6개월 동안 49억 달러의 신규 사업을 기록했다고 말했다.