JLR เปิดรับคำสั่งซื้อ Range Rover Electric รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Range Rover หลังมีผู้สนใจมากกว่า 61,000 คน นับตั้งแต่เปิดรายชื่อรอในช่วงปลายปี 2023 ราคาเริ่มต้นของรุ่น SE พื้นฐานอยู่ที่ 140,450 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา และ 154,070 ปอนด์ในสหราชอาณาจักร ตามราคาที่ประกาศโดยอ้างอิงพื้นฐาน OTR
รถยนต์ยังคงรักษาดีไซน์อันเป็นที่รู้จักของรถ Range Rover ไว้ พร้อมการปรับเปลี่ยนที่เกี่ยวข้องกับเอกลักษณ์ของรถไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงกระจังหน้าปิดทึบ ล้อดีไซน์ใหม่ และการออกแบบส่วนใต้ตัวถังโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและระยะทาง บริษัทระบุว่ารถรุ่นนี้ผ่านการทดสอบพัฒนาที่เข้มข้นที่สุดในบรรดารถยนต์ของบริษัทจนถึงปัจจุบัน
สมรรถนะไฟฟ้าตามมาตรฐานรถยนต์หรูขับเคลื่อนสี่ล้อ
Range Rover Electric ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว มีกำลังรวม 542 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต รถสามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาอย่างน้อย 4.3 วินาที โดย JLR ระบุว่าตัวเลขเหล่านี้มอบ “ระดับพละกำลังแบบ V8” ให้แก่รถ
รถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 118.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ประกอบด้วยเซลล์ปริซึม 344 เซลล์ในโครงสร้างแบบสองชั้น ระยะทางโดยประมาณตามมาตรฐาน EPA อยู่ที่ราว 333 ไมล์ ขณะที่ตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 372 ไมล์ ตัวเลขทั้งสองควรพิจารณาภายใต้ความแตกต่างด้านระเบียบวิธีการวัดของแต่ละมาตรฐาน ไม่ใช่ถือเป็นระยะทางเดียวกันภายใต้ทุกสภาพการใช้งาน
ชาร์จเร็วและความสามารถสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
ระบบไฟฟ้าใช้สถาปัตยกรรมแรงดัน 800 โวลต์ ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 22 นาที บริษัทระบุด้วยว่ารถสามารถเพิ่มระยะทางได้เกือบ 136 ไมล์ภายในเวลาชาร์จ 10 นาที
ในอเมริกาเหนือ ทุกรุ่นมาพร้อมพอร์ต NACS ในตัว ทำให้สามารถใช้สถานี Tesla Supercharger ได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์แยก ส่วนในสหราชอาณาจักรและยุโรป JLR ระบุว่าสามารถเข้าถึงเครื่องชาร์จสาธารณะได้มากกว่า 1 ล้านเครื่อง
รถรุ่นนี้ยังคงความสามารถในการใช้งานนอกเส้นทางลาดยางไว้ โดยสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 35.4 นิ้ว หรือประมาณ 900 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นระดับเดียวกับที่บริษัทระบุไว้สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เชื้อเพลิง
สิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติคืออะไร?
JLR พัฒนาระบบ Intelligent Driveline Dynamics และ Integrated Traction Management สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้โดยเฉพาะ ตามข้อมูลของบริษัท ระบบเหล่านี้ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ภายใน 50 มิลลิวินาที และจัดการอาการลื่นไถลของล้อได้เร็วกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เทียบเท่ากันถึง 100 เท่า นอกจากนี้ แอปพลิเคชันใหม่ยังช่วยควบคุมฟังก์ชันระบบปรับอากาศ ตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ และตั้งเวลาชาร์จขณะเสียบปลั๊กรถอยู่
Range Rover Electric มีให้เลือกทั้งรุ่นฐานล้อมาตรฐานและฐานล้อยาว ราคาเริ่มต้นของรุ่น LWB First Edition อยู่ที่ 183,850 ดอลลาร์ พร้อมตู้เย็นในคอนโซลด้านหน้า ชุด Tailgate Event Suite และบันไดข้างโลหะเรืองแสงที่มีตรา First Edition
มุมมองจากกองบรรณาธิการ: การประกาศครั้งนี้สะท้อนการเปลี่ยนผ่านของ Range Rover จากระยะทดสอบความต้องการไปสู่การจำหน่ายจริงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรู จุดเด่นทางเทคนิคที่สำคัญไม่ได้มีเพียงกำลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความพยายามในการรักษาความสามารถด้านออฟโรดและมิติขนาดใหญ่ของรถไว้ พร้อมเพิ่มสถาปัตยกรรม 800 โวลต์และพอร์ต NACS ในอเมริกาเหนือ ขณะเดียวกัน ราคาก็ทำให้รถอยู่ในกลุ่มตลาดที่มีขนาดจำกัดมาก และตัวเลขระยะทางกับการชาร์จที่ระบุไว้ในที่นี้เป็นค่าประมาณของบริษัท ซึ่งแตกต่างกันไปตามมาตรฐานการวัดและสภาพการใช้งานจริง แหล่งข้อมูลไม่ได้ระบุกำหนดการส่งมอบหรือรายละเอียดการวางจำหน่ายในตลาดอื่นนอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร