السيارات الكهربائية

Range Rover تفتح طلبات أول SUV كهربائية بسعر يبدأ من 140,450 دولاراً

بدأت JLR استقبال طلبات Range Rover Electric، أول سيارة كهربائية من العلامة، بسعر يبدأ من 140,450 دولاراً في الولايات المتحدة. تجمع السيارة بين نظام دفع ثنائي المحرك بقوة 542 حصاناً، ومدى يصل إلى 333 ميلاً وفق EPA، وشحن من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة.

02 سبتمبر 2026
3 دقائق قراءة
783 قراءة
certi.news Editorial Team
Range Rover تفتح طلبات أول SUV كهربائية بسعر يبدأ من 140,450 دولاراً

فتحت JLR طلبات شراء Range Rover Electric، أول سيارة كهربائية من Range Rover، بعد أن تجاوز عدد المهتمين بها 61,000 شخص منذ فتح قائمة الانتظار في أواخر عام 2023. يبدأ سعر الفئة SE الأساسية من 140,450 دولاراً في الولايات المتحدة، ومن 154,070 جنيهاً إسترلينياً في المملكة المتحدة، وفق الأسعار المعلنة على أساس OTR.

تحافظ السيارة على التصميم المعروف لسيارات Range Rover، مع تعديلات مرتبطة بالطابع الكهربائي تشمل شبكة أمامية مغلقة، وعجلات جديدة، وتصميماً مخصصاً للجزء السفلي من الهيكل بهدف تحسين الكفاءة والمدى. وتقول الشركة إن السيارة خضعت لأكثر اختبارات التطوير كثافة بين مركباتها حتى الآن.

أداء كهربائي بمواصفات سيارات الدفع الفاخر

تعتمد Range Rover Electric على نظام دفع كلي للعجلات بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية تبلغ 542 حصاناً وعزم دوران قدره 627 رطلاً-قدماً. وتصل السيارة إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 4.3 ثوانٍ كحد أدنى، وهي أرقام تصفها JLR بأنها تمنح السيارة «مستويات قوة V8».

تستخدم السيارة بطارية ليثيوم-أيون بسعة 118.5 كيلوواط-ساعة، مكونة من 344 خلية منشورية ضمن تصميم مزدوج الطبقات. ويبلغ المدى التقديري وفق معيار EPA نحو 333 ميلاً، بينما يصل إلى 372 ميلاً وفق معيار WLTP. ويجب قراءة الرقمين ضمن اختلاف منهجي القياسين، لا باعتبارهما مدى موحداً في جميع ظروف الاستخدام.

شحن سريع وقدرات للطرق الوعرة

تستند المنظومة الكهربائية إلى بنية بجهد 800 فولت، ما يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة. كما تقول الشركة إن السيارة تستطيع إضافة قرابة 136 ميلاً من المدى خلال عشر دقائق من الشحن.

في أمريكا الشمالية، تأتي جميع الإصدارات بمنفذ NACS مدمج، ما يتيح استخدام محطات Tesla Supercharger من دون محول منفصل. أما في المملكة المتحدة وأوروبا، فتشير JLR إلى إتاحة الوصول إلى أكثر من مليون شاحن عام.

ولم تتخل السيارة عن جانب الاستخدام خارج الطرق المعبدة؛ إذ يمكنها خوض مياه بعمق يصل إلى 35.4 بوصة، أي نحو 900 مليمتر، وهو المستوى نفسه الذي تذكره الشركة للنسخة العاملة بالوقود.

ما الذي يتغير عملياً؟

طورت JLR نظامي Intelligent Driveline Dynamics وIntegrated Traction Management خصيصاً للسيارة الكهربائية. ووفق الشركة، تتحكم هذه الأنظمة في سرعة المحركات خلال 50 ميلي ثانية، وتدير انزلاق العجلات بسرعة تصل إلى 100 مرة أسرع من مركبة احتراق داخلي مكافئة. كما يتيح تطبيق جديد التحكم في وظائف التكييف، ومتابعة مستوى البطارية، وجدولة الشحن أثناء توصيل السيارة.

تتوفر Range Rover Electric بنسختي قاعدة عجلات قياسية وطويلة. ويبدأ سعر نسخة LWB First Edition من 183,850 دولاراً، وتشمل ثلاجة في الكونسول الأمامي، وحزمة Tailgate Event Suite، وعتبات معدنية مضاءة تحمل شعارات First Edition.

القراءة التحريرية: يمثل الإعلان انتقال Range Rover من مرحلة اختبار الطلب إلى البيع الفعلي في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. القيمة التقنية الأبرز ليست القوة وحدها، بل محاولة الحفاظ على قدرات الطرق الوعرة وأبعاد السيارة الكبيرة مع إضافة بنية 800 فولت ومنفذ NACS في أمريكا الشمالية. وفي المقابل، يضع السعر السيارة ضمن شريحة محدودة جداً، كما أن أرقام المدى والشحن الواردة هنا هي تقديرات الشركة وتختلف باختلاف معيار القياس والظروف الفعلية. ولا يحدد المصدر جدول التسليم أو تفاصيل التوفر في أسواق أخرى خارج الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.

مصدر الخبر
Electrek - EV Technology
فتح المصدر الأصلي ↗
كيف أعددنا هذا الخبر؟

اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة، لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة. اقرأ سياستنا التحريرية.

c
كاتب المقال

certi.news Editorial Team

certi.news Editorial Team

The certi.news editorial team monitors technical sources and reconstructs news, verifying facts and context prior to publication.

ما الذي تحتاج معرفته

بدأت JLR استقبال طلبات Range Rover Electric، أول سيارة كهربائية من علامة Range Rover، بسعر يبدأ من 140,450 دولاراً في الولايات المتحدة. توفر السيارة دفعاً كلياً بمحركين، ومدى تقديرياً يصل إلى 333 ميلاً وفق EPA، وشحناً من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة، مع استمرار قدراتها على الطرق الوعرة.

  • يبدأ سعر الفئة SE من 140,450 دولاراً في الولايات المتحدة، بينما يبدأ سعر نسخة LWB First Edition من 183,850 دولاراً.
  • تنتج المنظومة الكهربائية 542 حصاناً و627 رطلاً-قدماً من العزم، وتتسارع السيارة إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.3 ثوانٍ كحد أدنى.
  • تستخدم السيارة بطارية ليثيوم-أيون بسعة 118.5 كيلوواط-ساعة، ومدى تقديرياً يبلغ 333 ميلاً وفق EPA و372 ميلاً وفق WLTP.
  • تدعم بنية شحن بجهد 800 فولت، ويمكنها الشحن من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة.
  • تأتي الإصدارات في أمريكا الشمالية بمنفذ NACS مدمج يتيح استخدام محطات Tesla Supercharger دون محول منفصل.
  • يمكن للسيارة خوض مياه بعمق يصل إلى 35.4 بوصة، أي نحو 900 مليمتر، وفق ما تذكره JLR.

أسئلة شائعة

ما سعر Range Rover Electric؟

يبدأ سعر نسخة SE من 140,450 دولاراً في الولايات المتحدة، بينما يبدأ سعر نسخة LWB First Edition من 183,850 دولاراً.

ما مدى Range Rover Electric؟

يبلغ المدى التقديري نحو 333 ميلاً وفق معيار EPA، و372 ميلاً وفق معيار WLTP، مع اختلاف النتائج حسب منهجية القياس وظروف الاستخدام.

كم تستغرق عملية الشحن السريع؟

تقول JLR إن شحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق نحو 22 دقيقة، كما يمكن إضافة قرابة 136 ميلاً من المدى خلال عشر دقائق.

هل تحتفظ السيارة بقدرات الطرق الوعرة؟

نعم، يذكر المقال أن السيارة تستطيع خوض مياه بعمق يصل إلى نحو 900 مليمتر، وهو المستوى نفسه المذكور للنسخة العاملة بالوقود.

استكشف هذه القصة

المواضيع والجهات المرتبطة

من نفس التصنيف

مقالات قد تهمك

عرض كل الأخبار