독일 자동차 제조사 BMW가 2027년 공식 출시를 앞두고 자사 전기차 라인업의 정점이 될 3열 좌석 전기차 iX7을 공개하며 럭셔리 전기차 시장에서의 입지를 강화할 준비를 하고 있습니다.
이번 행보는 기존 X7 대형 모델 라인업을 업데이트하는 포괄적인 계획의 일환으로, 내연기관과 순수 전기차 두 가지 버전으로 구성된 2세대 모델 출시와 동시에 진행됩니다. 최근 포착된 위장막 테스트 차량을 통해 일부 디자인 변경 사항이 확인되었으나, 신형 모델은 소형 iX3 모델처럼 '노이에 클라세(Neue Klasse)' 플랫폼의 급진적인 디자인을 완전히 채택하지는 않을 것으로 보입니다.
신형 iX7의 디자인 및 실내 세부 정보
유출 정보와 현장 관측에 따르면, 차량은 기존의 대형 모델 특성과 전통적인 와이드 그릴 대신 더 얇고 곧게 뻗은 키드니 그릴을 결합한 비교적 전통적인 디자인 정체성을 유지할 것으로 보입니다. 또한, 돌출된 기존 도어 핸들 대신 측면 필러에 통합된 소형 핸들을 채택하고 분리형 헤드라이트를 유지할 예정입니다.
실내의 경우, 대시보드와 센터 콘솔은 신형 X5 모델에서 영감을 받았으며, 기존 모델에 노이에 클라세 기술을 도입하는 7시리즈의 최신 기술이 통합되었습니다. 선택 사양으로는 8K 해상도의 31.3인치 대형 후석 엔터테인먼트 스크린, 14.6인치 조수석 전용 스크린, 뒷좌석 도어의 터치 컨트롤 패널 등이 포함됩니다.
예상 성능 및 기술 사양
기계적인 측면에서 iX7은 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 채택할 것으로 예상됩니다. 이는 총 출력 578마력과 최대 토크 593lb-ft를 발휘하는 iX5 60 xDrive의 사양에서 영감을 받은 것으로, 효율적인 가속 성능을 제공할 것입니다.
이와 함께 해당 플랫폼은 144kWh 용량의 대형 배터리를 지원하여 1회 충전 시 약 435마일의 주행 거리를 제공할 것으로 기대됩니다. 또한 800V 전기 시스템을 채택하여 최대 460kW 이상의 초고속 충전을 지원함으로써 단 몇 분 만에 상당한 주행 거리를 확보할 수 있을 것으로 보입니다.
신형 X7 및 iX7 모델의 상업 생산은 2027년 말 미국 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 시작될 예정이며, 이를 통해 럭셔리 전기 SUV 부문에서 새로운 경쟁 단계에 진입할 것입니다.