電気自動車ファクトリアル、SK Onと既存ラインでの全固体電池生産を試験ファクトリアル・エナジーはSK Onと、既存のリチウムイオン電池生産ラインを使用して全固体電池セルを大量生産できる可能性を評価するため、拘束力のない覚書を締結した。この協業は、品質を維持し欠陥を減らしながら製造を拡大するという、この技術が直面する最大の障壁の一つへの対処を目指す。2026-07-29
電気自動車なぜBMWは水素自動車を手放さないのか？BMWは、水素燃料補給ステーションの不足や高コスト、バッテリーに比べた水素の低い効率にもかかわらず、2028年にX5の水素版を投入することに賭けている。同社は、再生可能エネルギーを貯蔵するための水素利用が拡大すれば、将来的に自動車に必要なインフラの整備に役立つ可能性があると考えている。2026-07-07
電気自動車144キロワット時の巨大バッテリーで、BMW iX5 2027年モデルが航続距離競争に参入BMWは、米国で使用可能容量144キロワット時、欧州で141キロワット時のバッテリーを搭載する電動モデル、iX5の投入を準備している。これは、これまでのBMWの電気自動車で最大となる。航続距離の数値はまだ正式発表されていないものの、この車は市場でも特に航続距離の長い電気自動車の一つになる可能性がある。一方で、約3トンに達する重量という明確な代償も伴う。2026-06-15
電気自動車Verge TS Pro Gen2：固体電池と小型ファン冷却を備えたバイクDonut Labは、電動バイクVerge TS Pro Gen2のバッテリーパックに関する追加情報を公開した。同社は、これが固体電池で動く初のバイクであり、最も充電が速い電動バイクだとしている。しかし同社は現時点で、セルの化学組成や多くの野心的な仕様を裏付ける独立した証拠を提示していない。2026-04-17
電気自動車中国、2027年から電気自動車の隠しドアハンドルを禁止中国は新たな安全政策を承認し、電気自動車の外側および内側にある隠し式または格納式のドアハンドルを禁止するとともに、緊急時に車両へアクセスしやすくするため、機械式開放機構の使用を義務付けた。欧州や米国の規制当局が同様の規則を採用すれば、自動車メーカーは他市場でも設計変更を迫られる可能性がある。2026-02-02
電気自動車ミシガン州、電気自動車を妨害したとして大手石油会社を提訴ミシガン州は、BP、Chevron、Exxon Mobil、Shellおよび米国石油協会を相手取り、独占禁止法に基づく連邦訴訟を提起した。電気自動車と再生可能エネルギーの成長を遅らせ、エネルギーコストを引き上げるために共謀したと訴えている。被告側は आरोपを否定し、訴訟は組織的なキャンペーンであり、エネルギー政策への司法介入だと主張している。2026-01-25