아랍에미리트에 본사를 둔 모빌리티 금융 및 차량 관리 전문 기업 나란이 아랍에미리트 투자회사 Landel로부터 지분과 부채를 결합한 방식으로 1,000만 달러를 조달했다. 이번 자금은 콜롬비아, 페루, 세네갈, 코트디부아르에서 회사의 차량을 확충하고, 중동·북아프리카 지역을 포함한 신규 시장에 진출하며, 핀테크 분야의 신제품을 출시하는 데 사용된다.
나란은 2025년 Yango 출신인 바이아스칼란 알렉시예프와 알렉산더 구바레프가 공동 설립했다. 두 창업자는 중남미와 아프리카에서 차량 호출 애플리케이션을 통한 승객 운송 사업을 시작하고 확장했다. 나란은 자동차와 오토바이에 대해 소유권 이전 조건부 임대 방식의 금융을 제공하며, 이를 통해 독립적인 차량 호출 및 배달 서비스 운전자들이 12개월에서 60개월에 이르는 상환 조건으로 차량을 이용할 수 있도록 한다.
차량에 자금을 조달하고 모빌리티 플랫폼에 연결
나란은 제조업체로부터 차량을 직접 구매하고, Yango와 inDrive를 비롯한 주요 차량 호출 및 배달 서비스 플랫폼과 협력해 전통적인 은행 서비스에 접근하기 어려운 운전자들이 금융 지원을 받은 차량으로 일할 수 있도록 한다.
회사는 운전자 등록, 결제 일정 관리, 이용률 추적, 원격 통신 기술, 유지보수를 포함한 업무를 통합된 내부 기술 시스템을 통해 운영한다. 나란은 일관된 기술 플랫폼과 운영 모델을 채택하면 여러 지역 시장으로 확장하는 데 도움이 된다고 본다.
회사에 따르면 차량의 중요성은 단순히 일할 수단을 제공하는 데 그치지 않는다. 각각의 상환 계약은 운전자에게 최초의 공식적인 신용 기록을 형성한다. 나란은 상환 데이터와 실물 자산을 신흥 시장에서 자산 기반 금융 플랫폼을 개발하는 기반으로 활용할 계획이며, 향후 차량 금융을 넘어 제품을 확대할 가능성도 열어두고 있다.
차량 운영업체 서비스로 확장
나란은 사업을 운영하는 시장에서 외부 차량 운영업체들이 자사의 기술을 이용할 수 있도록 할 계획이다. 이를 위해 차량 관리 소프트웨어와 내부 자동화 도구를 서비스형 소프트웨어(SaaS) 모델로 제공한다. 또한 발표 내용에 따르면 차량 확충을 위해 자산을 담보로 한 부채 금융을 제공하고, 경제성이 이를 뒷받침할 경우 운영업체를 인수할 수도 있다.
회사는 현재 콜롬비아, 페루, 세네갈, 코트디부아르에서 운영 중이며, 2026년 9월 파라과이에서 사업을 시작할 계획이다. 나란의 최고경영자이자 공동 창업자인 바이아스칼란 알렉시예프는 불규칙한 소득이나 제한적인 신용 기록 때문에 차량 호출 및 배달 서비스 운전자들이 은행 대출을 받지 못하는 금융 격차를 해소하는 것이 회사의 목표라고 말했다.
알렉시예프는 나란이 금융을 제공하는 각각의 차량이 파트너 플랫폼에 새롭게 활동하는 운전자 한 명을 의미한다고 덧붙였다. 또한 차량 이용 데이터는 해당 플랫폼들과 정보를 공유해 운행 시간을 극대화할 수 있도록 한다. 회사는 중남미, 아프리카, 중동·북아프리카 지역에 진출하거나 해당 지역에서 입지를 확대하는 차량 호출 및 배달 플랫폼과 차량을 제공하는 파트너십을 구축할 의향이 있다고 밝혔다.
2030년까지의 성장 목표
회사는 신흥 시장의 금융 및 비공식 노동 문제를 바탕으로 시장을 설명한다. 사하라 이남 아프리카 노동력의 약 88%가 비공식 부문에 속해 차량과 일자리를 위한 금융을 이용할 기회가 제한된다고 지적한다. 또한 아비장과 같은 도시의 이동 제한은 국가 소득을 4%에서 5%까지 감소시킬 수 있으며, Oliver Wyman에 따르면 아프리카의 운전자들은 유사한 기술 수준의 직종에 종사하는 사람들보다 최대 130% 더 많은 소득을 올릴 수 있다고 언급한다.
나란은 2030년까지 10개 국가에서 운영하고, 3만 개의 소득 기회를 제공하며, 자동차 1만 대와 오토바이 2만 대로 구성된 차량을 배치하는 것을 목표로 한다. Landel의 매니징 파트너인 아이다르 무신은 나란의 모델이 GPS 시스템으로 추적되는 차량으로 뒷받침되는 자산과 일일 현금 흐름을 결합하며, 회사 자체 차량을 넘어 차량 관리 인프라를 확장할 수 있다고 말했다.