A frota de táxis autônomos da Waymo registrou 8.309 infrações de estacionamento em São Francisco entre janeiro de 2025 e meados de julho de 2026, segundo registros de estacionamento obtidos pela Gazetteer. O valor das multas chegou a US$ 957.008, um salto significativo em comparação com 2024, quando os veículos registraram apenas 589 infrações, no valor de US$ 65.065.
Os dados indicam que a Waymo registrou 4.178 infrações ao longo de 2025 e outras 4.131 infrações durante os primeiros seis meses e meio de 2026. Assim, a taxa ultrapassou 100 infrações por semana, enquanto a empresa passou a pagar, aproximadamente a cada mês, um valor próximo ao total das multas de 2024.
Onde as infrações se concentram?
A infração mais comum foi estacionar em vagas destinadas a ônibus ou a veículos específicos, com 2.038 ocorrências. Os demais casos incluíram estacionamento em áreas proibidas, obstrução do trânsito, estacionamento em fila dupla e bloqueio de ciclovias.
Uma parcela significativa das infrações também se concentrou em um número limitado de locais. O endereço 85 North Point Street, próximo a Fisherman’s Wharf, registrou 577 infrações, enquanto 150 Beach Street registrou 369 infrações. Em um trecho da Drumm Street, no distrito financeiro, o número chegou a 288 infrações.
Esses números, por si só, não provam que os veículos causam acidentes ou representam um risco direto para o trânsito. No entanto, indicam um problema recorrente nas decisões de parada e embarque, especialmente em áreas com grande circulação de pedestres e espaço legal insuficiente junto à calçada. A importância desse problema aumenta quando o comportamento se repete em pontos específicos, em vez de consistir em casos excepcionais distribuídos aleatoriamente.
O que muda na prática com a expansão da frota?
Os dados associam o aumento das infrações ao crescimento das operações da Waymo na cidade. Atualmente, a empresa opera mais de 1.200 veículos na região da Baía de São Francisco e obteve autorização na Califórnia para expandir o serviço de táxis autônomos para 18 condados. Em janeiro de 2026, também começou a transportar passageiros de e para o Aeroporto Internacional de São Francisco, onde as áreas junto às calçadas estão entre os ambientes mais movimentados e complexos.
A Waymo afirmou que paga as multas “como qualquer outro motorista” e que trabalha com o programa de frotas da Agência Municipal de Transporte de São Francisco, SFMTA, para resolver o problema. A empresa acrescentou que o Waymo Driver continua aprendendo a cada milha e que trabalha continuamente para melhorar o desempenho.
Análise da certi.news
O principal valor desses números é oferecer uma medida prática da qualidade operacional dos serviços de direção autônoma fora dos cenários de teste. O sucesso do veículo ao dirigir não se limita a evitar colisões; também inclui escolher locais legais para parar e não atrapalhar os demais usuários da via. O artigo não esclarece se a Waymo reduziu a taxa de infrações após a identificação desses locais, nem quais medidas técnicas e operacionais foram adotadas. Por isso, a eficácia do programa de melhoria continua sendo uma questão em aberto.