美国能源部拨款5亿美元，用于支持美国境内的电池供应链。电池和电动汽车激励措施依据《One Big Beautiful Bill》被取消后，电动汽车市场的相关预期有所下降，而这项举措使一些初创企业从中受益。该部门表示，这一计划旨在减少对外国来源的依赖、加强国家安全，并支持其所谓的美国能源领域主导地位。
拨款分配情况显示，国防应用正日益成为电池技术需求的来源，包括无人机、鱼雷、野战通信设备和战斗机所使用的电池。TechCrunch援引电池材料专业公司Coreshell一名发言人的话称，锂离子电池的国防用途已经明显出现在有关市场的讨论中。
材料技术与回收领域的资金
Coreshell获得了5000万美元拨款，用于扩大金属硅负极材料的制造规模。该公司此前已将ADS Ventures纳入其投资者名单；这家投资公司与在国防领域担任供应商的ADS公司有关联，而ADS还与另一家自主系统供应商开展合作。
从盐水溶液中提取锂的Lilac Solutions获得了1亿美元，用于在犹他州大盐湖地区建设一座加工设施。该设施的目标是到2028年每年生产5000公吨碳酸锂；碳酸锂是电池制造中的一种关键原材料。
Nth Cycle也表示，该公司获得了1亿美元，用于建设一座加工锂离子电池回收所产生的黑色物料的设施，目标是生产可用于制造新电池的锂和镍化合物。
为什么这则消息重要？
这笔资金为初创企业提供了潜在的机构需求；在这一阶段，电动汽车市场的增长时点变得不如以往明确，但该行业仍未摆脱对汽车市场的依赖。Nth Cycle联合创始人兼首席执行官梅根·奥康纳表示，该公司看到了国防领域明确的需求驱动因素，同时汽车行业也仍然存在需求。
现有数据显示，两个市场之间存在巨大差异。报告称，截至2021年，美国国防后勤局每年购买约2亿美元的电池；而据Mordor Intelligence预计，今年汽车行业将在美国境内的电池制造上投入约180亿美元。
真正发生变化的是，在立法变化削弱与电动汽车相关的生产和需求激励措施后，国防领域在维持部分美国本土电池项目的融资可行性方面发挥了更大作用。但这些拨款本身并不能证明国防需求能够取代汽车市场；上述国防支出的规模远小于汽车行业的预期支出，而且项目扩张的时间表仍是关键因素。
据报道，军队和无人机需要轻型、高性能且来自美国本土的电池，这使供应安全成为超越电动汽车市场的目标。尚待解答的问题包括政府资金能否持续、新建设施能否达到其生产目标，以及国防需求能否保持企业的发展势头，直到电动汽车市场恢复增长速度。