BYD, Çin'de şirket içinde geçici olarak «HU» adı verilen ultra lüks bir elektrikli sedanı test ediyor ve bu modeli Yangwang markasının en üst modeli olarak sunmayı planlıyor. Şirket, otomobilin üç yıllık geliştirmenin sonucu olduğunu söylüyor. Yerel haberlere göre otomobil, BYD'nin katı hâl bataryalarını kullanan ilk elektrikli otomobili olabilir.
BYD nihai adı veya tüm teknik özellikleri açıklamadı, ancak Yangwang genel müdürü Hu Xiaoqing tarafından yayımlanan görüntüler, Rolls-Royce Phantom'a yakın bir tasarım ortaya koydu. Otomobilde, BYD araçlarında bu tür kapıların ilk kullanımı olarak, hareket yönünün tersine açılan arka kapılar bulunuyor. Otomobilin uzunluğu yaklaşık 5,5 metre ve bu ölçü Mercedes-Benz Maybach S-Class'ın boyut aralığında.
Teknoloji hakkında neler biliyoruz?
Yangwang genel müdürü Zheng Yu, otomobilin ne olduğunu belirtmeden «benzeri görülmemiş devrim niteliğinde bir teknoloji» içereceğini doğruladı. Görüntülerden birinde otomobil, BYD'nin Flash Charging istasyonunda görülüyor. Bu durum, otomobilin megavat gücünde ultra hızlı şarjı destekleyebileceğine işaret ediyor olabilir, ancak şirket bu kapasiteyi resmen doğrulamadı.
Autohome'a göre otomobil, katı hâl bataryalarıyla donatılan ilk BYD elektrikli modeli olacak. Ayrıca toplam gücü 1.000 beygiri aşabilecek dört motorlu e4 platformunu kullanması bekleniyor. Bu noktalar hâlâ haberlere veya beklentilere dayanıyor ve şirket tarafından açıklanan nihai teknik özellikler değil.
Bu haber neden önemli?
Projenin önemi, katı hâl bataryalarını yüksek fiyatlı lüks bir otomobile yerleştirmesinde yatıyor. Bu segment, sınırlı ve maliyetli üretim teknolojilerini daha geniş kitlelere hitap eden modellere aktarılmadan önce kullanıma alabilir. BYD İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, şirketin bu bataryaların geliştirilmesi ve pazarlanmasında ileri bir konumda olduğunu ve bunlarla donatılan ilk otomobilin 2027'de ortaya çıkacağını söyledi.
BYD'nin batarya kolu FinDreams, 2027'de sülfür bazlı katı hâl bataryalarından sınırlı partiler üretmek, 2030'a kadar ise seri üretime ulaşmak üzerinde çalışıyor. Bu nedenle bu teknolojinin bir Yangwang otomobilinde görülmesi, üretimin geniş bir ölçeğe ulaştığı veya otomobilin tüm versiyonlarının bu bataryaları kullanacağı anlamına gelmiyor.
Fiyat ve beklenen tarih
BYD fiyatı veya işletim ayrıntılarını açıklamadı. Tahminlere göre fiyat 2 milyon yuanı, yani yaklaşık 300 bin doları aşabilir. Bu rakam, mevcut Yangwang U7'nin 658 bin yuan veya yaklaşık 98 bin dolardan başlayan fiyatıyla karşılaştırılıyor. Şirketin otomobili Ekim 2026'da resmen tanıtması bekleniyor.
Katı hâl bataryalarının kullanımı doğrulanırsa, bunun en yüksek fiyatlı versiyonlarla sınırlı kalması muhtemel. Standart modeller ise LFP teknolojisine sahip en yeni Blade bataryalarını kullanabilir. Bu konu, otomobilin menzili, şarj hızı ve üretim ayrıntılarıyla birlikte, resmî açıklama yapılana kadar açık sorular olmaya devam ediyor.